热处理后齿轮的高效精加工
为了提高汽车用齿轮的强度,机械加工后要进行热处理。一般来说,对机械加工达到 JIS2-3级精度的齿轮也进行热处理,结果由于齿轮材质、形状与原材料履历的变化而产生各种变形,精度下降到 JIS3-5级。近年来,汽车行驶时的齿轮噪声也成为人们日益关注的问题。齿轮精度是齿轮啮合时产生噪声的主要原因。基于上述现状,各汽车制造厂家都开始了对热处理后齿轮的高效、高精度精加工的研究。如果热处理后的最终加工能够确保JIS1～2级的精度,则可省去不合格产品的分类工序、减少废品率、降低齿轮噪声,也可向汽车传动系统的小型轻量化方向迈进。本文就利用神户制钢与 Carl Hurth 公司鉴订的技术合同,撰写了采用强制加工...
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| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | zho |
| Published: |
Editorial Office of Journal of Mechanical Transmission
1990-01-01
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| Series: | Jixie chuandong |
| Online Access: | http://www.jxcd.net.cn/thesisDetails#10.16578/j.issn.1004.2539.1990.02.010 |
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