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El privilegio de ser una ciudad de indios: Tzintzuntzan en el periodo virreinal
Published 2024-06-01Get full text
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Cuerpos jóvenes y control de territorios en el triángulo del huachicol
Published 2022-01-01“…Esta es una investigación antropológica con metodología etnográfica que muestra las dinámicas de violencia que buscan controlar los cuerpos jóvenes y sus territorios, provocando miedo y muerte en el llamado “triángulo del huachicol” en Guanajuato, México. Se analiza la experiencia de siete jóvenes sobrevivientes de un evento de ejecuciones donde asesinaron a dos de sus amigos. …”
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El desarrollo agrario del Bajío, una visión regional de largo plazo: tendencias y transiciones
Published 2024-06-01Get full text
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La infraestructura portuaria en el surgimiento y cambio urbano de Progreso, Yucatán, 1856-1920
Published 2024-06-01Get full text
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Entre ganado y minas. La región de Nuestra Señora de San Juan de los Lagos, siglos XVII y XVIII
Published 2024-06-01Get full text
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Migración de retorno, niveles educativos y desarrollo socioeconómico regional de México
Published 2013-01-01“…Sin embargo, los estados con alta migración de retorno, tales como Michoacán, Guanajuato y Zacatecas experimentaron un rápido crecimiento de población con estudios de secundaria y carreras técnicas. …”
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Neural network-based robot localization using visual features
Published 2024-10-01Get full text
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Policing wildlife trafficking in northeastern Mexico: the case of Tamaulipas in 2023-2024
Published 2025-01-01Get full text
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El deber ser y el ser de la política de la filosofía política a la ciencia política
Published 2025-01-01Get full text
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Eficiencia del transporte de carga internacional mexicano: análisis por entidad federativa a través del Índice Malmquist, 2010-2014
Published 2019-01-01“…De acuerdo con los resultados de la medición de la eficiencia realizada en esta investigación, las entidades federativas con el sistema carretero de carga que experimentaron un mayor cambio tecnológico fueron: Chihuahua, Sinaloa, Guanajuato, Estado de México y Querétaro. Los resultados permiten afirmar que los procesos de innovación y cambio tecnológico en el sistema carretero de transporte de carga, constituyen una condición sine quanon para la mejora del comercio exterior mexicano.…”
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