La féminisation des ports à l’arrêt ? Les pratiques des employeurs et leurs conséquences dans deux ports nord-européens
En 2022, les ports européens sont encore des espaces genrés au masculin, tant dans la composition de la main-d’œuvre que dans les représentations sociales. La féminisation des ports est à l’arrêt, en dépit des discours en faveur des opportunités professionnelles pour les femmes. Partant d’une recher...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Université de Poitiers
2022-11-01
|
| Series: | Cahiers du MIMMOC |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://journals.openedition.org/mimmoc/10878 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1849684120613945344 |
|---|---|
| author | Marie Lécuyer |
| author_facet | Marie Lécuyer |
| author_sort | Marie Lécuyer |
| collection | DOAJ |
| description | En 2022, les ports européens sont encore des espaces genrés au masculin, tant dans la composition de la main-d’œuvre que dans les représentations sociales. La féminisation des ports est à l’arrêt, en dépit des discours en faveur des opportunités professionnelles pour les femmes. Partant d’une recherche menée dans les ports nord-européens du Havre (France) et de Felixstowe (Royaume-Uni), cet article analyse la faible féminisation des ports à partir des pratiques concrètes des employeurs portuaires publics et privés. Les employeurs portuaires cherchent à réduire leur main-d’œuvre : ils ont donc intérêt à ce que les femmes restent en petit nombre. La première partie propose une revue de littérature sur le concept de féminisation du travail : jusqu’à présent la féminisation a été travaillée à l’échelle de quelques professions emblématiques, plutôt qu’à l’échelle d’un système de professions. La deuxième partie montre que les employeurs portuaires produisent des statistiques sur l’emploi qui évacuent la variable genre : les travailleuses sont invisibilisées et leur faible nombre n’est pas considéré comme problématique. La troisième partie s’intéresse à la division du travail portuaire selon le genre : en l’absence de politique à destination des femmes, ce sont les stéréotypes et les résistances opposées par les travailleurs qui organisent cette division du travail. Les femmes sont cantonnées à un nombre limité de postes (métiers périphériques à l’activité portuaire) et aux faibles responsabilités. La dernière partie montre que la dégradation des conditions salariales pénalise les femmes entrées récemment dans les professions les plus masculines des ports. |
| format | Article |
| id | doaj-art-ee9441b00c3b46f2bf7a3608b1084ab5 |
| institution | DOAJ |
| issn | 1951-6789 |
| language | English |
| publishDate | 2022-11-01 |
| publisher | Université de Poitiers |
| record_format | Article |
| series | Cahiers du MIMMOC |
| spelling | doaj-art-ee9441b00c3b46f2bf7a3608b1084ab52025-08-20T03:23:34ZengUniversité de PoitiersCahiers du MIMMOC1951-67892022-11-012810.4000/mimmoc.10878La féminisation des ports à l’arrêt ? Les pratiques des employeurs et leurs conséquences dans deux ports nord-européensMarie LécuyerEn 2022, les ports européens sont encore des espaces genrés au masculin, tant dans la composition de la main-d’œuvre que dans les représentations sociales. La féminisation des ports est à l’arrêt, en dépit des discours en faveur des opportunités professionnelles pour les femmes. Partant d’une recherche menée dans les ports nord-européens du Havre (France) et de Felixstowe (Royaume-Uni), cet article analyse la faible féminisation des ports à partir des pratiques concrètes des employeurs portuaires publics et privés. Les employeurs portuaires cherchent à réduire leur main-d’œuvre : ils ont donc intérêt à ce que les femmes restent en petit nombre. La première partie propose une revue de littérature sur le concept de féminisation du travail : jusqu’à présent la féminisation a été travaillée à l’échelle de quelques professions emblématiques, plutôt qu’à l’échelle d’un système de professions. La deuxième partie montre que les employeurs portuaires produisent des statistiques sur l’emploi qui évacuent la variable genre : les travailleuses sont invisibilisées et leur faible nombre n’est pas considéré comme problématique. La troisième partie s’intéresse à la division du travail portuaire selon le genre : en l’absence de politique à destination des femmes, ce sont les stéréotypes et les résistances opposées par les travailleurs qui organisent cette division du travail. Les femmes sont cantonnées à un nombre limité de postes (métiers périphériques à l’activité portuaire) et aux faibles responsabilités. La dernière partie montre que la dégradation des conditions salariales pénalise les femmes entrées récemment dans les professions les plus masculines des ports.https://journals.openedition.org/mimmoc/10878genreportsemployeur portuaireféminisationdivision du travail |
| spellingShingle | Marie Lécuyer La féminisation des ports à l’arrêt ? Les pratiques des employeurs et leurs conséquences dans deux ports nord-européens Cahiers du MIMMOC genre ports employeur portuaire féminisation division du travail |
| title | La féminisation des ports à l’arrêt ? Les pratiques des employeurs et leurs conséquences dans deux ports nord-européens |
| title_full | La féminisation des ports à l’arrêt ? Les pratiques des employeurs et leurs conséquences dans deux ports nord-européens |
| title_fullStr | La féminisation des ports à l’arrêt ? Les pratiques des employeurs et leurs conséquences dans deux ports nord-européens |
| title_full_unstemmed | La féminisation des ports à l’arrêt ? Les pratiques des employeurs et leurs conséquences dans deux ports nord-européens |
| title_short | La féminisation des ports à l’arrêt ? Les pratiques des employeurs et leurs conséquences dans deux ports nord-européens |
| title_sort | la feminisation des ports a l arret les pratiques des employeurs et leurs consequences dans deux ports nord europeens |
| topic | genre ports employeur portuaire féminisation division du travail |
| url | https://journals.openedition.org/mimmoc/10878 |
| work_keys_str_mv | AT marielecuyer lafeminisationdesportsalarretlespratiquesdesemployeursetleursconsequencesdansdeuxportsnordeuropeens |