ЗАСТОСУВАННЯ МУРАШИНОГО АЛГОРИТМУ ДЛЯ ВИЗНАЧЕННЯ МАРШРУТУ ПЕРЕСУВАННЯ МОБІЛЬНОЇ ВОГНЕВОЇ ГРУПИ
У статті розглянуто використання мобільних вогневих груп як ключового елементу системи протиповітряної оборони, особливо в умовах сучасних загроз, де маневреність та швидкість реагування відіграють вирішальну роль. Проаналізовано можливості мобільних вогневих груп у виконанні завдань із виявлення,...
Saved in:
| Main Authors: | , , , , , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Ivan Kozhedub Kharkiv National Air Force University
2025-03-01
|
| Series: | Системи озброєння і військова техніка |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://journal-hnups.com.ua/index.php/soivt/article/view/1888 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Summary: | У статті розглянуто використання мобільних вогневих груп як ключового елементу системи протиповітряної оборони, особливо в умовах сучасних загроз, де маневреність та швидкість реагування відіграють вирішальну роль. Проаналізовано можливості мобільних вогневих груп у виконанні завдань із виявлення, ураження та нейтралізації повітряних загроз. Проаналізовано відомі підходи до вирішення задачі маршрутизації транспортних засобів, встановлено їх основні недоліки та переваги. Метою статті є дослідження можливості застосування мурашиного алгоритму для визначення оптимальних маршрутів пересування мобільних вогневих груп у реальному часі, проаналізувати основні проблеми його впровадження та запропонувати шляхи їх вирішення. Розглянуто застосування модифікованого мурашиного алгоритму Max-Min для визначення оптимального маршруту пересування мобільної вогневої групи до району чергування. Особливу увагу приділено врахуванню заборонених або обмежених ділянок на маршруті, що є критично важливим в умовах сучасних бойових дій. Представлено тестовий приклад, що демонструє роботу алгоритму визначення маршруту пересування мобільної вогневої групи до району чергування. Наведено результати прокладання маршруту пересування мобільної вогневої групи з наявністю заборонених зон на реальній карті місцевості. Встановлено, що запропонований алгоритм дозволяє підвищити ефективність маршрутизації, мінімізуючи ризики і забезпечуючи дотримання вимог оперативності та безпеки.
|
|---|---|
| ISSN: | 1997-9568 2518-1580 |