تطوير نهج عمل لتحديد التعديلات الإنشائيةاللازمة لضمان إمكانية تحميل الأنظمة الالكترونية على عربات مدولبة
تتعرض المركبات الآلية لطيف واسع من القوى ما يستلزم العمل بمرجعية نهج مُعتَمد لتحديد التعديلات اللازم لحظُها لضمان إمكانية الاستخدام الموثوق للأنظمة الالكترونية التي تقوم الحاجة لتحميلها على مركبات، وبشكل خاص إن كانت تلك الأنظمة مخصصة للاستخدام الثابت. وضمن هذا السياق، طُرح البحث الحالي بهدف تطوير ن...
Saved in:
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | Arabic |
| Published: |
damascus university
2025-02-01
|
| Series: | مجلة جامعة دمشق للعلوم الهندسية |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://journal.damascusuniversity.edu.sy/index.php/engj/article/view/6868 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1850087008502808576 |
|---|---|
| author | محمد علي حماد محمد بسام أبو حرب ماجد حيبا |
| author_facet | محمد علي حماد محمد بسام أبو حرب ماجد حيبا |
| author_sort | محمد علي حماد |
| collection | DOAJ |
| description |
تتعرض المركبات الآلية لطيف واسع من القوى ما يستلزم العمل بمرجعية نهج مُعتَمد لتحديد التعديلات اللازم لحظُها لضمان إمكانية الاستخدام الموثوق للأنظمة الالكترونية التي تقوم الحاجة لتحميلها على مركبات، وبشكل خاص إن كانت تلك الأنظمة مخصصة للاستخدام الثابت. وضمن هذا السياق، طُرح البحث الحالي بهدف تطوير نهج عمل يُمَكِّن من تحميل واستخدام الأنظمة الإلكترونية المعدة للاستخدام الثابت على مركبات مدولبة، من خلال تبنّي بعض التعديلات الإنشائية البسيطة بدلاً من تَحمُّل التكاليف المالية الكبيرة المترتبة على شراء مركبات مجهزة بأنواع الأنظمة الإلكترونية اللازمة. قام النهج الذي اقتُرِح وطوِّر على دراسات تجريبية وعددية هدفها تحديد طبيعة الاستجابة الحاصلة بمكونات النظام الالكتروني المعني، بحيث يُعمَل على تغيير تلك الطبيعة من ديناميكية إلى شبه ساكنة، إذا دعت الحاجة لذلك. ولإثبات جدوى العمل بمرجعية النهج أعلاه تم تطبيقه على منصة الكترو-بصرية عائدة لجهة محلية مُهتمّة بتحميلها على عربة مدولبة، علماً بأن تلك المنصة مخصصة للاستخدام الثابت. أثبتت النتائج المُستخلصة أن القوى الناتجة عن الاستثمار المحمول للمنصة ستتسبب باستجابة ديناميكية عالية المطال للوح الدارة الالكترونية الخاصة بها، وأن تحويل كامل تلك الاستجابة إلى شبه ستاتيكية من خلال بعض التعديلات الإنشائية غير ممكن، ولكن هذه التعديلات ستساهم بتخفيف مطالات اهتزاز ذلك اللوح إلى حد كبير. وبالتالي، تم إثبات صحّة النهج المُتّبع وقدرته على التنبؤ بقابلية التحميل وبجدوى التعديلات المتاحة وصولاً لإمكانية الاستثمار المحمول للأجهزة الإلكترونية على عربات بأمان.
|
| format | Article |
| id | doaj-art-df3f90db4a824ac0b6d221e7e05da0ed |
| institution | DOAJ |
| issn | 1999-7302 2789-6854 |
| language | Arabic |
| publishDate | 2025-02-01 |
| publisher | damascus university |
| record_format | Article |
| series | مجلة جامعة دمشق للعلوم الهندسية |
| spelling | doaj-art-df3f90db4a824ac0b6d221e7e05da0ed2025-08-20T02:43:19Zaradamascus universityمجلة جامعة دمشق للعلوم الهندسية1999-73022789-68542025-02-01411تطوير نهج عمل لتحديد التعديلات الإنشائيةاللازمة لضمان إمكانية تحميل الأنظمة الالكترونية على عربات مدولبةمحمد علي حماد0 محمد بسام أبو حرب1ماجد حيبا2جامعة دمشق جامعة دمشق جامعة دمشق تتعرض المركبات الآلية لطيف واسع من القوى ما يستلزم العمل بمرجعية نهج مُعتَمد لتحديد التعديلات اللازم لحظُها لضمان إمكانية الاستخدام الموثوق للأنظمة الالكترونية التي تقوم الحاجة لتحميلها على مركبات، وبشكل خاص إن كانت تلك الأنظمة مخصصة للاستخدام الثابت. وضمن هذا السياق، طُرح البحث الحالي بهدف تطوير نهج عمل يُمَكِّن من تحميل واستخدام الأنظمة الإلكترونية المعدة للاستخدام الثابت على مركبات مدولبة، من خلال تبنّي بعض التعديلات الإنشائية البسيطة بدلاً من تَحمُّل التكاليف المالية الكبيرة المترتبة على شراء مركبات مجهزة بأنواع الأنظمة الإلكترونية اللازمة. قام النهج الذي اقتُرِح وطوِّر على دراسات تجريبية وعددية هدفها تحديد طبيعة الاستجابة الحاصلة بمكونات النظام الالكتروني المعني، بحيث يُعمَل على تغيير تلك الطبيعة من ديناميكية إلى شبه ساكنة، إذا دعت الحاجة لذلك. ولإثبات جدوى العمل بمرجعية النهج أعلاه تم تطبيقه على منصة الكترو-بصرية عائدة لجهة محلية مُهتمّة بتحميلها على عربة مدولبة، علماً بأن تلك المنصة مخصصة للاستخدام الثابت. أثبتت النتائج المُستخلصة أن القوى الناتجة عن الاستثمار المحمول للمنصة ستتسبب باستجابة ديناميكية عالية المطال للوح الدارة الالكترونية الخاصة بها، وأن تحويل كامل تلك الاستجابة إلى شبه ستاتيكية من خلال بعض التعديلات الإنشائية غير ممكن، ولكن هذه التعديلات ستساهم بتخفيف مطالات اهتزاز ذلك اللوح إلى حد كبير. وبالتالي، تم إثبات صحّة النهج المُتّبع وقدرته على التنبؤ بقابلية التحميل وبجدوى التعديلات المتاحة وصولاً لإمكانية الاستثمار المحمول للأجهزة الإلكترونية على عربات بأمان. https://journal.damascusuniversity.edu.sy/index.php/engj/article/view/6868electronic equipment الاستجابة التردديةالتخميدالترددات الذاتيةاختبارات المسح الطيفيالتحليل بالعناصر المنتهية |
| spellingShingle | محمد علي حماد محمد بسام أبو حرب ماجد حيبا تطوير نهج عمل لتحديد التعديلات الإنشائيةاللازمة لضمان إمكانية تحميل الأنظمة الالكترونية على عربات مدولبة مجلة جامعة دمشق للعلوم الهندسية electronic equipment الاستجابة الترددية التخميد الترددات الذاتية اختبارات المسح الطيفي التحليل بالعناصر المنتهية |
| title | تطوير نهج عمل لتحديد التعديلات الإنشائيةاللازمة لضمان إمكانية تحميل الأنظمة الالكترونية على عربات مدولبة |
| title_full | تطوير نهج عمل لتحديد التعديلات الإنشائيةاللازمة لضمان إمكانية تحميل الأنظمة الالكترونية على عربات مدولبة |
| title_fullStr | تطوير نهج عمل لتحديد التعديلات الإنشائيةاللازمة لضمان إمكانية تحميل الأنظمة الالكترونية على عربات مدولبة |
| title_full_unstemmed | تطوير نهج عمل لتحديد التعديلات الإنشائيةاللازمة لضمان إمكانية تحميل الأنظمة الالكترونية على عربات مدولبة |
| title_short | تطوير نهج عمل لتحديد التعديلات الإنشائيةاللازمة لضمان إمكانية تحميل الأنظمة الالكترونية على عربات مدولبة |
| title_sort | تطوير نهج عمل لتحديد التعديلات الإنشائيةاللازمة لضمان إمكانية تحميل الأنظمة الالكترونية على عربات مدولبة |
| topic | electronic equipment الاستجابة الترددية التخميد الترددات الذاتية اختبارات المسح الطيفي التحليل بالعناصر المنتهية |
| url | https://journal.damascusuniversity.edu.sy/index.php/engj/article/view/6868 |
| work_keys_str_mv | AT mḥmdʿlyḥmạd tṭwyrnhjʿmlltḥdydạltʿdylạtạlạnsẖạỷyẗạllạzmẗlḍmạnạmkạnyẗtḥmylạlạnẓmẗạlạlktrwnyẗʿlyʿrbạtmdwlbẗ AT mḥmdbsạmạbwḥrb tṭwyrnhjʿmlltḥdydạltʿdylạtạlạnsẖạỷyẗạllạzmẗlḍmạnạmkạnyẗtḥmylạlạnẓmẗạlạlktrwnyẗʿlyʿrbạtmdwlbẗ AT mạjdḥybạ tṭwyrnhjʿmlltḥdydạltʿdylạtạlạnsẖạỷyẗạllạzmẗlḍmạnạmkạnyẗtḥmylạlạnẓmẗạlạlktrwnyẗʿlyʿrbạtmdwlbẗ |