Endurecimiento combinado en engranajes cilíndricos de dientes rectos. // Combined hardening in cylindrical gears of right teeth.
<p>Las ruedas dentadas son componentes de los mecanismos y máquinas muy comunes, siendo las cilíndricas de dientes rectos<br />una de los tipos más importantes, es por ello que a su proceso de fabricación se le presta gran atención, existiendo múltiples<br />tecnologías que garanti...
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| Main Authors: | , |
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| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría - Cujae
2008-05-01
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| Series: | Ingeniería Mecánica |
| Online Access: | http://www.ingenieriamecanica.cujae.edu.cu/index.php/revistaim/article/view/100 |
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| Summary: | <p>Las ruedas dentadas son componentes de los mecanismos y máquinas muy comunes, siendo las cilíndricas de dientes rectos<br />una de los tipos más importantes, es por ello que a su proceso de fabricación se le presta gran atención, existiendo múltiples<br />tecnologías que garantizan su trabajo sin fallas y duradero, pero la mayoría con un alto costo de producción. Resultado de<br />este interés en la actualidad se vienen aplicando cada vez más algunas formas alternativas de mejorar la resistencia de los<br />metales, entre ellas el tratamientos mecánico-térmico aplicado en este trabajo: el endurecimiento combinado, combinación<br />del endurecimiento por deformación plástica y el endurecimiento por envejecimiento artificial.<br />El objetivo de este estudio es determinar la influencia de las fuerzas de engranaje y del tiempo de tratamiento mecánicotérmico<br />en las propiedades mecánicas: microdureza y profundidad de acritud de las capas superficiales de ruedas dentadas<br />cilíndricas de dientes rectos, obteniendo un modelo estadístico matemático que relaciona las variables antes citadas con la<br />dureza de las capas superficiales en engranajes cilíndricos de dientes rectos de acero de mediano contenido de carbono cuya<br />composición química se corresponda con las establecidas en el presente trabajo.</p><p><br />Palabras claves: Engranajes, endurecimiento combinado, microdureza, deformación plástica, envejecimiento.</p><p>______________________________________________________________________________</p><p>Abstract.<br />Gears are an extremely common mechanism component used in many machines, being the spur gear one of the most<br />fundamental types, because of is paid great attention to their process of production, multiple technologies that guarantee<br />their work without failures and durable exist, but most with a high production cost. Result of this interest at the present time<br />one comes applying more and more, some alternative forms of improving the resistance of the metals, among them the<br />Mechanic-thermal Treatments applied in this work: the combined hardening, combination of the hardening for plastic<br />deformation and the artificial age hardening.<br />The objective of this study is to determine the gear forces and time of Mechanic-thermal Treatment influence in the<br />mechanical properties: micro hardness and depth of work hardening, of the outer layers of spur gears, obtaining a<br />mathematical statistical model that relates the variables before mentioned with the hardness of the superficial layers in steel<br />of medium content of carbon spur gears whose chemical composition belongs together presently with the established ones<br />work.</p><p><br />Key words: Gears, combined hardening, micro hardness, plastic deformation, aging.</p> |
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| ISSN: | 1815-5944 |