Criterios hidromorfológicos para la mejora de la eficiencia de obras de drenaje pequeñas en pasos de carreteras sobre ramblas
Atendiendo a criterios de peligrosidad, los caños y alcantarillas constituyen en cauces efímeros las obras de drenaje más problemáticas, tanto por su limitada capacidad de desagüe como por el elevado riesgo de obstrucción que presentan en época de avenidas. Durante estos sucesos torrenciales se movi...
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| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | Spanish |
| Published: |
Universidad de Murcia
2010-12-01
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| Series: | Papeles de Geografía |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://revistas.um.es/geografia/article/view/114421 |
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| Summary: | Atendiendo a criterios de peligrosidad, los caños y alcantarillas constituyen en cauces efímeros las obras de drenaje más problemáticas, tanto por su limitada capacidad de desagüe como por el elevado riesgo de obstrucción que presentan en época de avenidas. Durante estos sucesos torrenciales se moviliza un importante volumen de material sólido, que termina obstruyendo parcial o totalmente este tipo de estructuras hidráulicas, creando nuevos peligros que afectan al conjunto de la infraestructura viaria y a su tráfico. A continuación se hace una revisión de los principales aspectos hidromorfológicos que han de tenerse en cuenta para lograr una adecuada eficiencia de este tipo de obras de drenaje mediante la optimización de su diseño y emplazamiento en ramblas. |
|---|---|
| ISSN: | 1989-4627 |