پیشبینی و ارزیابی رفتار لرزشی موتور سوئیچ رلوکتانس به روش تحلیل مودال
در پژوهش پیش رو، یک روش تحلیلی برای ارزیابی رفتار لرزشی ماشین سوئیچ رلوکتانس ارائه شده است. هندسه ی ماشین، ضریب سختی، آرایش سیم پیچی و شکل موج جریان فازها بهعنوان ورودی مدل در نظر گرفته شده اند. در گام نخست با استفاده از یک مدل ساده تحلیلی مکانیکی، فرکانس های طبیعی مودهای لرزشی استاتور به دست آمده...
Saved in:
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | fas |
| Published: |
Imam Hussein University
2024-07-01
|
| Series: | الکترومغناطیس کاربردی |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://elemag.ihu.ac.ir/article_209203_2707577a815fdd0bcb3c24cc2f7bc963.pdf |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1850023323138785280 |
|---|---|
| author | امید نادری سامانی صمد تقی پور بروجنی ,عبدالرضا ربیعی |
| author_facet | امید نادری سامانی صمد تقی پور بروجنی ,عبدالرضا ربیعی |
| author_sort | امید نادری سامانی |
| collection | DOAJ |
| description | در پژوهش پیش رو، یک روش تحلیلی برای ارزیابی رفتار لرزشی ماشین سوئیچ رلوکتانس ارائه شده است. هندسه ی ماشین، ضریب سختی، آرایش سیم پیچی و شکل موج جریان فازها بهعنوان ورودی مدل در نظر گرفته شده اند. در گام نخست با استفاده از یک مدل ساده تحلیلی مکانیکی، فرکانس های طبیعی مودهای لرزشی استاتور به دست آمدهاند. در گام دوم با حل معادلات مشتق جزئی پواسون و لاپلاس حاکم بر ماشین و استفاده از روش زیر دامنه، مؤلفههای شعاعی و مماسی چگالی شار فاصله هوایی محاسبه شده و با استفاده از روابط تنش ماکسول، توزیع مکان-زمان موج فشار مغناطیسی اعمال شده به سطح درونی استاتور بهدستآمده است. سپس با استفاده از تبدیل فوریه سریع، طیف فرکانسی فشار مغناطیسی بهدستآمده در هریک از مودهای مکانیکی مشخص شده و فاصله آنها با فرکانسهای طبیعی محاسبه شده از مدل مکانیکی تعیین می شود. از این معیار بهعنوان یک نمایه از کارکرد بدون لرزش ماشین استفاده شده است. مدل های الکترومغناطیسی و مکانیکی ارائه شده، توسط روش اجزای محدود تأیید شدهاند. با استفاده از مدل ارائه شده میتوان بهسادگی سرعت بحرانی که در آن لرزشهای مکانیکی دچار تشدید میشوند را به دست آورد. همچنین با استفاده از مدل ارائه شده چگونگی اثرگذاری بار ماشین در لرزش ایجاد شده بررسی شده است. |
| format | Article |
| id | doaj-art-ca1e27634bd844e39eae6f2f9b46a2e2 |
| institution | DOAJ |
| issn | 2645-5153 2821-2711 |
| language | fas |
| publishDate | 2024-07-01 |
| publisher | Imam Hussein University |
| record_format | Article |
| series | الکترومغناطیس کاربردی |
| spelling | doaj-art-ca1e27634bd844e39eae6f2f9b46a2e22025-08-20T03:01:23ZfasImam Hussein Universityالکترومغناطیس کاربردی2645-51532821-27112024-07-011211321209203پیشبینی و ارزیابی رفتار لرزشی موتور سوئیچ رلوکتانس به روش تحلیل مودالامید نادری سامانی0صمد تقی پور بروجنی1,عبدالرضا ربیعی2دانشجوی دکتری، دانشگاه شهرکرد،شهرکرد، ایراناستاد، دانشگاه شهرکرد،شهرکرد، ایراندانشیار، دانشگاه شهرکرد،شهرکرد، ایراندر پژوهش پیش رو، یک روش تحلیلی برای ارزیابی رفتار لرزشی ماشین سوئیچ رلوکتانس ارائه شده است. هندسه ی ماشین، ضریب سختی، آرایش سیم پیچی و شکل موج جریان فازها بهعنوان ورودی مدل در نظر گرفته شده اند. در گام نخست با استفاده از یک مدل ساده تحلیلی مکانیکی، فرکانس های طبیعی مودهای لرزشی استاتور به دست آمدهاند. در گام دوم با حل معادلات مشتق جزئی پواسون و لاپلاس حاکم بر ماشین و استفاده از روش زیر دامنه، مؤلفههای شعاعی و مماسی چگالی شار فاصله هوایی محاسبه شده و با استفاده از روابط تنش ماکسول، توزیع مکان-زمان موج فشار مغناطیسی اعمال شده به سطح درونی استاتور بهدستآمده است. سپس با استفاده از تبدیل فوریه سریع، طیف فرکانسی فشار مغناطیسی بهدستآمده در هریک از مودهای مکانیکی مشخص شده و فاصله آنها با فرکانسهای طبیعی محاسبه شده از مدل مکانیکی تعیین می شود. از این معیار بهعنوان یک نمایه از کارکرد بدون لرزش ماشین استفاده شده است. مدل های الکترومغناطیسی و مکانیکی ارائه شده، توسط روش اجزای محدود تأیید شدهاند. با استفاده از مدل ارائه شده میتوان بهسادگی سرعت بحرانی که در آن لرزشهای مکانیکی دچار تشدید میشوند را به دست آورد. همچنین با استفاده از مدل ارائه شده چگونگی اثرگذاری بار ماشین در لرزش ایجاد شده بررسی شده است.https://elemag.ihu.ac.ir/article_209203_2707577a815fdd0bcb3c24cc2f7bc963.pdfلرزش مکانیکی- الکترومغناطیسیمدلسازی تحلیلیفرکانس طبیعیروش اجزای محدودروش تحلیل دامنهآنالیز مودال |
| spellingShingle | امید نادری سامانی صمد تقی پور بروجنی ,عبدالرضا ربیعی پیشبینی و ارزیابی رفتار لرزشی موتور سوئیچ رلوکتانس به روش تحلیل مودال الکترومغناطیس کاربردی لرزش مکانیکی- الکترومغناطیسی مدلسازی تحلیلی فرکانس طبیعی روش اجزای محدود روش تحلیل دامنه آنالیز مودال |
| title | پیشبینی و ارزیابی رفتار لرزشی موتور سوئیچ رلوکتانس به روش تحلیل مودال |
| title_full | پیشبینی و ارزیابی رفتار لرزشی موتور سوئیچ رلوکتانس به روش تحلیل مودال |
| title_fullStr | پیشبینی و ارزیابی رفتار لرزشی موتور سوئیچ رلوکتانس به روش تحلیل مودال |
| title_full_unstemmed | پیشبینی و ارزیابی رفتار لرزشی موتور سوئیچ رلوکتانس به روش تحلیل مودال |
| title_short | پیشبینی و ارزیابی رفتار لرزشی موتور سوئیچ رلوکتانس به روش تحلیل مودال |
| title_sort | پیشبینی و ارزیابی رفتار لرزشی موتور سوئیچ رلوکتانس به روش تحلیل مودال |
| topic | لرزش مکانیکی- الکترومغناطیسی مدلسازی تحلیلی فرکانس طبیعی روش اجزای محدود روش تحلیل دامنه آنالیز مودال |
| url | https://elemag.ihu.ac.ir/article_209203_2707577a815fdd0bcb3c24cc2f7bc963.pdf |
| work_keys_str_mv | AT ạmydnạdrysạmạny pysẖbynywạrzyạbyrftạrlrzsẖymwtwrswỷycẖrlwḵtạnsbhrwsẖtḥlylmwdạl AT ṣmdtqypwrbrwjny pysẖbynywạrzyạbyrftạrlrzsẖymwtwrswỷycẖrlwḵtạnsbhrwsẖtḥlylmwdạl AT ʿbdạlrḍạrbyʿy pysẖbynywạrzyạbyrftạrlrzsẖymwtwrswỷycẖrlwḵtạnsbhrwsẖtḥlylmwdạl |