L´utilisation de la bicyclette à Santiago du Chili. Est-ce une option pour tous ?
L´accès au transport et à la mobilité quotidienne constitue l´un des facteurs importants des ressources urbaines d´une ville et, à Santiago, cet accès est inégal, en raison de la ségrégation résidentielle et socio-économique de la population et d´un réseau de transport public d´accès difficile pour...
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Format: | Article |
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Published: |
Pôle de Recherche pour l'Organisation et la diffusion de l'Information Géographique
2017-06-01
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Series: | EchoGéo |
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Online Access: | https://journals.openedition.org/echogeo/14991 |
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author | Claudia Arellano Yévenes Fernando Saavedra Peláez |
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author_sort | Claudia Arellano Yévenes |
collection | DOAJ |
description | L´accès au transport et à la mobilité quotidienne constitue l´un des facteurs importants des ressources urbaines d´une ville et, à Santiago, cet accès est inégal, en raison de la ségrégation résidentielle et socio-économique de la population et d´un réseau de transport public d´accès difficile pour certains groupes de cette population. Cet article affirme que l´utilisation de la bicyclette comme moyen de transport révèle les inégalités qui règnent dans les conditions de déplacement ; nous pouvons en déduire que pour une partie de la population la bicyclette est une option et que pour une autre, elle n´est utilisée qu´en l´absence d´alternative pour se déplacer. Et la cause de cette différence n´est pas le revenu, mais bien plutôt le lieu de résidence par rapport au lieu de travail. Au moyen d´une caractérisation sociodémographique des usagers de la bicyclette, des déplacements et des lieux de résidence et de destination, nous analyserons l´inclusion de la bicyclette dans la mobilité quotidienne. |
format | Article |
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institution | Kabale University |
issn | 1963-1197 |
language | fra |
publishDate | 2017-06-01 |
publisher | Pôle de Recherche pour l'Organisation et la diffusion de l'Information Géographique |
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series | EchoGéo |
spelling | doaj-art-c935053c58e24598985512b47aed2c602025-01-30T12:47:11ZfraPôle de Recherche pour l'Organisation et la diffusion de l'Information GéographiqueEchoGéo1963-11972017-06-014010.4000/echogeo.14991L´utilisation de la bicyclette à Santiago du Chili. Est-ce une option pour tous ?Claudia Arellano YévenesFernando Saavedra PeláezL´accès au transport et à la mobilité quotidienne constitue l´un des facteurs importants des ressources urbaines d´une ville et, à Santiago, cet accès est inégal, en raison de la ségrégation résidentielle et socio-économique de la population et d´un réseau de transport public d´accès difficile pour certains groupes de cette population. Cet article affirme que l´utilisation de la bicyclette comme moyen de transport révèle les inégalités qui règnent dans les conditions de déplacement ; nous pouvons en déduire que pour une partie de la population la bicyclette est une option et que pour une autre, elle n´est utilisée qu´en l´absence d´alternative pour se déplacer. Et la cause de cette différence n´est pas le revenu, mais bien plutôt le lieu de résidence par rapport au lieu de travail. Au moyen d´une caractérisation sociodémographique des usagers de la bicyclette, des déplacements et des lieux de résidence et de destination, nous analyserons l´inclusion de la bicyclette dans la mobilité quotidienne.https://journals.openedition.org/echogeo/14991mobilité quotidienneinégalitéaccès au transportutilisation de la bicycletteségrégation résidentielle. |
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