“Por terra ou por água”: os rios Tapajós e Xingu entre os planos de transporte na Amazônia do século XIX
RESUMO Este texto propõe recuperar os principais debates que envolveram a implantação de vias de navegação no Pará da segunda metade do século XIX, reservando um aparte para as experiências vivenciadas nos rios Tapajós e Xingu. Para isso, utilizamos um conjunto de documentação produzida pela adminis...
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| Published: |
Universidade Federal do Rio de Janeiro
2023-08-01
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| Series: | Topoi |
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| description | RESUMO Este texto propõe recuperar os principais debates que envolveram a implantação de vias de navegação no Pará da segunda metade do século XIX, reservando um aparte para as experiências vivenciadas nos rios Tapajós e Xingu. Para isso, utilizamos um conjunto de documentação produzida pela administração provincial e do Império, assim como os anais do parlamento brasileiro. A perspectiva é compreender as ações do governo imperial como política de incentivo à migração de populações para áreas beneficiadas com essas construções, de forma a perceber os impactos sobre a ocupação e o consequente aumento produtivo, na medida em que novas áreas de cultivo e extração fossem exploradas e novas técnicas fossem conduzidas para essas regiões com o processo migratório. |
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| publishDate | 2023-08-01 |
| publisher | Universidade Federal do Rio de Janeiro |
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| spelling | doaj-art-c63480cfd30849cab0d83399a17efe3f2025-08-20T02:18:39ZengUniversidade Federal do Rio de JaneiroTopoi2237-101X2023-08-01245344546410.1590/2237-101x02405304“Por terra ou por água”: os rios Tapajós e Xingu entre os planos de transporte na Amazônia do século XIXFrancivaldo Alves Nuneshttps://orcid.org/0000-0002-2750-0625RESUMO Este texto propõe recuperar os principais debates que envolveram a implantação de vias de navegação no Pará da segunda metade do século XIX, reservando um aparte para as experiências vivenciadas nos rios Tapajós e Xingu. Para isso, utilizamos um conjunto de documentação produzida pela administração provincial e do Império, assim como os anais do parlamento brasileiro. A perspectiva é compreender as ações do governo imperial como política de incentivo à migração de populações para áreas beneficiadas com essas construções, de forma a perceber os impactos sobre a ocupação e o consequente aumento produtivo, na medida em que novas áreas de cultivo e extração fossem exploradas e novas técnicas fossem conduzidas para essas regiões com o processo migratório.http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2237-101X2023000200445&tlng=ptTapajósXingutransporteAmazôniaséculo XIX |
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