Методика дослідження власних частот коливань клапанного механізму двигуна внутрішнього згорання
Проведеними експериментальними дослідженнями було встановлено, що вібрація має акустичну природу. Доведено, що у якості чутливого елементу системи діагностування можливо використати спрямований мікрофон ЕМ-8800 та регістратор акустичного шуму шумоміра 1 класу Robotron 00023. Завдяки цьому стале можл...
Saved in:
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Ivan Kozhedub Kharkiv National Air Force University
2021-01-01
|
| Series: | Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://journal-hnups.com.ua/index.php/zhups/article/view/531 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1849407469149749248 |
|---|---|
| author | В.А. Войтов Ю.В. Чепурний М.М. Шелудько |
| author_facet | В.А. Войтов Ю.В. Чепурний М.М. Шелудько |
| author_sort | В.А. Войтов |
| collection | DOAJ |
| description | Проведеними експериментальними дослідженнями було встановлено, що вібрація має акустичну природу. Доведено, що у якості чутливого елементу системи діагностування можливо використати спрямований мікрофон ЕМ-8800 та регістратор акустичного шуму шумоміра 1 класу Robotron 00023. Завдяки цьому стале можливим отримати амплітудно-частотну характеристику на усьому чутному звуковому діапазоні від 100 Гц до 20 кГц. Експериментальними дослідженнями підтверджено, що спрямований мікрофон EM-8800 має широкий динамічний діапазон вимірюваного сигналу в 70 дБ і високий граничний рівень звукового тиску в 150 дБ. Це приводить до того, що при діагностуванні клапанного механізму двигунів внутрішнього згорання (ДВЗ), який генерує сигнали вібрації з широкосмуговим спектром і що має значну спектральну щільність, потрібні значення частоти дискретизації 32 кГц і більше. Завдяки цьому стале можливим отримати частоту власних коливань випускного клапану – 4630,12 Гц. Зокрема встановлено, що високі значення частоти дискретизації забезпечують точнішу передачу форми сигналу. Це дозволяє стверджувати про практичну привабливість запропонованих технологічних рішень. |
| format | Article |
| id | doaj-art-bc4ffdfe71b644e69d2272b3df93c926 |
| institution | Kabale University |
| issn | 2073-7378 2518-1661 |
| language | English |
| publishDate | 2021-01-01 |
| publisher | Ivan Kozhedub Kharkiv National Air Force University |
| record_format | Article |
| series | Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил |
| spelling | doaj-art-bc4ffdfe71b644e69d2272b3df93c9262025-08-20T03:36:03ZengIvan Kozhedub Kharkiv National Air Force UniversityЗбірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил2073-73782518-16612021-01-011(67),14214610.30748/zhups.2021.67.18531Методика дослідження власних частот коливань клапанного механізму двигуна внутрішнього згоранняВ.А. Войтов0Ю.В. Чепурний1М.М. Шелудько2Харківський національний технічний університет сільського господарства ім. П. Василенка, Харків, УкраїнаХарківський національний університет Повітряних Сил ім. І. Кожедуба, Харків, УкраїнаХарківський національний університет Повітряних Сил ім. І. Кожедуба, Харків, УкраїнаПроведеними експериментальними дослідженнями було встановлено, що вібрація має акустичну природу. Доведено, що у якості чутливого елементу системи діагностування можливо використати спрямований мікрофон ЕМ-8800 та регістратор акустичного шуму шумоміра 1 класу Robotron 00023. Завдяки цьому стале можливим отримати амплітудно-частотну характеристику на усьому чутному звуковому діапазоні від 100 Гц до 20 кГц. Експериментальними дослідженнями підтверджено, що спрямований мікрофон EM-8800 має широкий динамічний діапазон вимірюваного сигналу в 70 дБ і високий граничний рівень звукового тиску в 150 дБ. Це приводить до того, що при діагностуванні клапанного механізму двигунів внутрішнього згорання (ДВЗ), який генерує сигнали вібрації з широкосмуговим спектром і що має значну спектральну щільність, потрібні значення частоти дискретизації 32 кГц і більше. Завдяки цьому стале можливим отримати частоту власних коливань випускного клапану – 4630,12 Гц. Зокрема встановлено, що високі значення частоти дискретизації забезпечують точнішу передачу форми сигналу. Це дозволяє стверджувати про практичну привабливість запропонованих технологічних рішень.https://journal-hnups.com.ua/index.php/zhups/article/view/531вібраційна діагностика двс, акустична вібрація, моніторинг, направлений мікрофон, спектральний аналіз. |
| spellingShingle | В.А. Войтов Ю.В. Чепурний М.М. Шелудько Методика дослідження власних частот коливань клапанного механізму двигуна внутрішнього згорання Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил вібраційна діагностика двс, акустична вібрація, моніторинг, направлений мікрофон, спектральний аналіз. |
| title | Методика дослідження власних частот коливань клапанного механізму двигуна внутрішнього згорання |
| title_full | Методика дослідження власних частот коливань клапанного механізму двигуна внутрішнього згорання |
| title_fullStr | Методика дослідження власних частот коливань клапанного механізму двигуна внутрішнього згорання |
| title_full_unstemmed | Методика дослідження власних частот коливань клапанного механізму двигуна внутрішнього згорання |
| title_short | Методика дослідження власних частот коливань клапанного механізму двигуна внутрішнього згорання |
| title_sort | методика дослідження власних частот коливань клапанного механізму двигуна внутрішнього згорання |
| topic | вібраційна діагностика двс, акустична вібрація, моніторинг, направлений мікрофон, спектральний аналіз. |
| url | https://journal-hnups.com.ua/index.php/zhups/article/view/531 |
| work_keys_str_mv | AT vavojtov metodikadoslídžennâvlasnihčastotkolivanʹklapannogomehanízmudvigunavnutríšnʹogozgorannâ AT ûvčepurnij metodikadoslídžennâvlasnihčastotkolivanʹklapannogomehanízmudvigunavnutríšnʹogozgorannâ AT mmšeludʹko metodikadoslídžennâvlasnihčastotkolivanʹklapannogomehanízmudvigunavnutríšnʹogozgorannâ |