Kajian Kinerja Lalu Lintas Akibat Rencana Pembangunan LRT di Kota Medan
Pembangunan LRT dipercaya sebagai solusi untuk mengurai kemacetan di Kota Medan. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui kinerja arus lalu lintas di sepanjang area proyek pembangunan LRT Medan salah satunya adalah perencanaan rute LRT di Jalan Gatot Subroto (Simpang Jalan Iskandar Muda – Simpang Jal...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
UPT Publikasi Ilmiah Universitas Islam Bandung
2023-02-01
|
| Series: | Jurnal Perencanaan Wilayah dan Kota |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://journals.unisba.ac.id/index.php/planologi/article/view/1625 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1832545114674692096 |
|---|---|
| author | Suranto |
| author_facet | Suranto |
| author_sort | Suranto |
| collection | DOAJ |
| description |
Pembangunan LRT dipercaya sebagai solusi untuk mengurai kemacetan di Kota Medan. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui kinerja arus lalu lintas di sepanjang area proyek pembangunan LRT Medan salah satunya adalah perencanaan rute LRT di Jalan Gatot Subroto (Simpang Jalan Iskandar Muda – Simpang Jalan Ayahanda) yang terjadi penyempitan akibat rencana pembangunan LRT di Kota Medan. Koridor LRT yang direncanakan total panjang jalur adalah 53,76 Km. Panjang bentang jalur Penelitian yang diambil adalah ± 1 km, dengan populasi penduduk kota Medan setiap tahun-nya bertambah 1,45%, data pada akhir tahun 2020 penduduk kota Medan berjumlah 2,435,252 orang. Penelitian ini menggunakan metode PKJI 2014. Kajian dilakukan dengan pengamatan selama 9 jam/hari, dibagi pada pukul 6:00-9:00, 11:00-14:00, dan 16:00-19.00. Hasil LHR penelitian pada hari Minggu 4488 skr/jam dan hari senin 3428,4 skr/jam. Hasil kinerja ruas jalan apabila rencana proyek LRT berlangsung adalah kapasitas 8962,27 skr/jam, derajat kejenuhan rata-rata 0,44, kecepatan arus bebas 52,57 Km/jam, kecepatan waktu tempuh rata-rata 71,90 detik , tingkat pelayanan di hari minggu B dan hari senin C. Hasil pengamatan langsung di lapangan mendekati dengan hasil penelitian yang berarti rencana pembangunan LRT Medan sudah layak untuk dilaksanakan.
|
| format | Article |
| id | doaj-art-a3f2b6a1d5fa45b7bc0bbc633c2127d1 |
| institution | Kabale University |
| issn | 1412-0690 2808-8123 |
| language | English |
| publishDate | 2023-02-01 |
| publisher | UPT Publikasi Ilmiah Universitas Islam Bandung |
| record_format | Article |
| series | Jurnal Perencanaan Wilayah dan Kota |
| spelling | doaj-art-a3f2b6a1d5fa45b7bc0bbc633c2127d12025-02-03T08:21:19ZengUPT Publikasi Ilmiah Universitas Islam BandungJurnal Perencanaan Wilayah dan Kota1412-06902808-81232023-02-0117210.29313/jpwk.v17i2.1625Kajian Kinerja Lalu Lintas Akibat Rencana Pembangunan LRT di Kota MedanSuranto0Institut Modern Arsitektur dan Teknologi Pembangunan LRT dipercaya sebagai solusi untuk mengurai kemacetan di Kota Medan. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui kinerja arus lalu lintas di sepanjang area proyek pembangunan LRT Medan salah satunya adalah perencanaan rute LRT di Jalan Gatot Subroto (Simpang Jalan Iskandar Muda – Simpang Jalan Ayahanda) yang terjadi penyempitan akibat rencana pembangunan LRT di Kota Medan. Koridor LRT yang direncanakan total panjang jalur adalah 53,76 Km. Panjang bentang jalur Penelitian yang diambil adalah ± 1 km, dengan populasi penduduk kota Medan setiap tahun-nya bertambah 1,45%, data pada akhir tahun 2020 penduduk kota Medan berjumlah 2,435,252 orang. Penelitian ini menggunakan metode PKJI 2014. Kajian dilakukan dengan pengamatan selama 9 jam/hari, dibagi pada pukul 6:00-9:00, 11:00-14:00, dan 16:00-19.00. Hasil LHR penelitian pada hari Minggu 4488 skr/jam dan hari senin 3428,4 skr/jam. Hasil kinerja ruas jalan apabila rencana proyek LRT berlangsung adalah kapasitas 8962,27 skr/jam, derajat kejenuhan rata-rata 0,44, kecepatan arus bebas 52,57 Km/jam, kecepatan waktu tempuh rata-rata 71,90 detik , tingkat pelayanan di hari minggu B dan hari senin C. Hasil pengamatan langsung di lapangan mendekati dengan hasil penelitian yang berarti rencana pembangunan LRT Medan sudah layak untuk dilaksanakan. https://journals.unisba.ac.id/index.php/planologi/article/view/1625Kinerja JalanKapasitasDerajat KejenuhanTingkat Pelayanan |
| spellingShingle | Suranto Kajian Kinerja Lalu Lintas Akibat Rencana Pembangunan LRT di Kota Medan Jurnal Perencanaan Wilayah dan Kota Kinerja Jalan Kapasitas Derajat Kejenuhan Tingkat Pelayanan |
| title | Kajian Kinerja Lalu Lintas Akibat Rencana Pembangunan LRT di Kota Medan |
| title_full | Kajian Kinerja Lalu Lintas Akibat Rencana Pembangunan LRT di Kota Medan |
| title_fullStr | Kajian Kinerja Lalu Lintas Akibat Rencana Pembangunan LRT di Kota Medan |
| title_full_unstemmed | Kajian Kinerja Lalu Lintas Akibat Rencana Pembangunan LRT di Kota Medan |
| title_short | Kajian Kinerja Lalu Lintas Akibat Rencana Pembangunan LRT di Kota Medan |
| title_sort | kajian kinerja lalu lintas akibat rencana pembangunan lrt di kota medan |
| topic | Kinerja Jalan Kapasitas Derajat Kejenuhan Tingkat Pelayanan |
| url | https://journals.unisba.ac.id/index.php/planologi/article/view/1625 |
| work_keys_str_mv | AT suranto kajiankinerjalalulintasakibatrencanapembangunanlrtdikotamedan |