热链板减速器改进设计

对热链板减速器四级齿轮进行速比重新优化设计。箱体结构二次设计 ,提高了箱体强度 ,加大了一级齿轮模数 ,材料选用优质合金钢、热处理及加工工艺等方面做了改进 ,达到安全稳定运行

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Bibliographic Details
Main Authors: 李培艳, 李群峰
Format: Article
Language:zho
Published: Editorial Office of Journal of Mechanical Transmission 2003-01-01
Series:Jixie chuandong
Online Access:http://www.jxcd.net.cn/thesisDetails#10.16578/j.issn.1004.2539.2003.03.023
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Summary:对热链板减速器四级齿轮进行速比重新优化设计。箱体结构二次设计 ,提高了箱体强度 ,加大了一级齿轮模数 ,材料选用优质合金钢、热处理及加工工艺等方面做了改进 ,达到安全稳定运行
ISSN:1004-2539