ЗАСТОСУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЙ БЕЗДРОТОВОГО ЗВ’ЯЗКУ Й ТЕХНІЧНОГО ЗОРУ ДЛЯ ВДОСКОНАЛЕННЯ АВІАЦІЙНИХ ОПЕРАЦІЙ ПОШУКУ ТА РЯТУВАННЯ

Предметом дослідження в статті є підходи щодо вдосконалення бортового обладнання пошуково-рятувального повітряного судна (ПС). Мета роботи – розроблення пропозицій щодо вдосконалення технічних засобів пошуку повітряних суден, що зазнали аварії, а саме систем відеоспостереження та передачі інформаці...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors: Oleksii Klimishen, Andrii Krasnorutskyi, Serhii Kochuk
Format: Article
Language:English
Published: Kharkiv National University of Radio Electronics 2023-08-01
Series:Сучасний стан наукових досліджень та технологій в промисловості
Subjects:
Online Access:https://itssi-journal.com/index.php/ittsi/article/view/392
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
_version_ 1850054590835195904
author Oleksii Klimishen
Andrii Krasnorutskyi
Serhii Kochuk
author_facet Oleksii Klimishen
Andrii Krasnorutskyi
Serhii Kochuk
author_sort Oleksii Klimishen
collection DOAJ
description Предметом дослідження в статті є підходи щодо вдосконалення бортового обладнання пошуково-рятувального повітряного судна (ПС). Мета роботи – розроблення пропозицій щодо вдосконалення технічних засобів пошуку повітряних суден, що зазнали аварії, а саме систем відеоспостереження та передачі інформації на пункти керування (ПК) пошуково-рятувальною операцією, на підставі аналізу Правил пошуково-рятувального забезпечення польотів державної авіації України та закордонного досвіду проведення пошуково-рятувальних робіт. Як пошуково-рятувальне повітряне судно (ПРПС) пропонується використовувати легкий багатоцільовий вертоліт типу Мі-2. У роботі вирішуються такі завдання: вивчення сучасних підходів до забезпечення проведення авіаційних пошуково-рятувальних робіт; аналіз технічних засобів забезпечення пошуку ПС, що зазнали аварії; розроблення пропозицій щодо способу передачі інформації з борту ПРПС на наземний пункт керування; вибір відповідного носія спеціального обладнання та окремих зразків системи відеоспостереження й передачі даних. Для розв’язання часткових завдань застосовується метод порівняльного аналізу. Здобуто такі результати: визначено вимоги до пошукових характеристик ПРПС, зокрема як ПРПС запропоновано використовувати легкий багатоцільовий вертоліт; подано схему організації зв’язку з пунктом керування пошуковою операцією з допомогою використання технологій бездротового зв’язку; сформульовано конкретні вимоги до окремих компонентів бортового спецобладнання ПРПС. Висновки. Упровадження технологій бездротового зв’язку разом із тепловізійною апаратурою підвищить швидкість та ефективність пошуку ПС, що зазнали аварії, особливо в нічний час та в умовах обмеженого бачення (туман, задимлення). Крім цього, розширюється коло завдань легких вертольотів типу Мі-2, а також збільшується кількість як бортових, так і наземних операторів, що безпосередньо застосовують тепловізійну апаратуру (ІЧ-камеру) для визначення місця падіння повітряного судна. У цьому разі не порушується загальна штатна кількість персоналу, що залучається для проведення пошуково-рятувальних робіт.
format Article
id doaj-art-91bdfd8d246645ddbd5e451fc8b7f598
institution DOAJ
issn 2522-9818
2524-2296
language English
publishDate 2023-08-01
publisher Kharkiv National University of Radio Electronics
record_format Article
series Сучасний стан наукових досліджень та технологій в промисловості
spelling doaj-art-91bdfd8d246645ddbd5e451fc8b7f5982025-08-20T02:52:12ZengKharkiv National University of Radio ElectronicsСучасний стан наукових досліджень та технологій в промисловості2522-98182524-22962023-08-012(24)10.30837/ITSSI.2023.24.072ЗАСТОСУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЙ БЕЗДРОТОВОГО ЗВ’ЯЗКУ Й ТЕХНІЧНОГО ЗОРУ ДЛЯ ВДОСКОНАЛЕННЯ АВІАЦІЙНИХ ОПЕРАЦІЙ ПОШУКУ ТА РЯТУВАННЯ Oleksii Klimishen0Andrii Krasnorutskyi1Serhii Kochuk2Харківський національний університет Повітряних Сил ім. І. КожедубаХарківський національний університет Повітряних Сил ім. І. КожедубаХарківський національний аерокосмічний університет ім. М. Є. Жуковського ("ХАІ") Предметом дослідження в статті є підходи щодо вдосконалення бортового обладнання пошуково-рятувального повітряного судна (ПС). Мета роботи – розроблення пропозицій щодо вдосконалення технічних засобів пошуку повітряних суден, що зазнали аварії, а саме систем відеоспостереження та передачі інформації на пункти керування (ПК) пошуково-рятувальною операцією, на підставі аналізу Правил пошуково-рятувального забезпечення польотів державної авіації України та закордонного досвіду проведення пошуково-рятувальних робіт. Як пошуково-рятувальне повітряне судно (ПРПС) пропонується використовувати легкий багатоцільовий вертоліт типу Мі-2. У роботі вирішуються такі завдання: вивчення сучасних підходів до забезпечення проведення авіаційних пошуково-рятувальних робіт; аналіз технічних засобів забезпечення пошуку ПС, що зазнали аварії; розроблення пропозицій щодо способу передачі інформації з борту ПРПС на наземний пункт керування; вибір відповідного носія спеціального обладнання та окремих зразків системи відеоспостереження й передачі даних. Для розв’язання часткових завдань застосовується метод порівняльного аналізу. Здобуто такі результати: визначено вимоги до пошукових характеристик ПРПС, зокрема як ПРПС запропоновано використовувати легкий багатоцільовий вертоліт; подано схему організації зв’язку з пунктом керування пошуковою операцією з допомогою використання технологій бездротового зв’язку; сформульовано конкретні вимоги до окремих компонентів бортового спецобладнання ПРПС. Висновки. Упровадження технологій бездротового зв’язку разом із тепловізійною апаратурою підвищить швидкість та ефективність пошуку ПС, що зазнали аварії, особливо в нічний час та в умовах обмеженого бачення (туман, задимлення). Крім цього, розширюється коло завдань легких вертольотів типу Мі-2, а також збільшується кількість як бортових, так і наземних операторів, що безпосередньо застосовують тепловізійну апаратуру (ІЧ-камеру) для визначення місця падіння повітряного судна. У цьому разі не порушується загальна штатна кількість персоналу, що залучається для проведення пошуково-рятувальних робіт. https://itssi-journal.com/index.php/ittsi/article/view/392авіаційний пошук і рятування; технології бездротового зв’язку; передача даних; компоненти обладнання; технічний зір; пошуково-рятувальне повітряне судно.
spellingShingle Oleksii Klimishen
Andrii Krasnorutskyi
Serhii Kochuk
ЗАСТОСУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЙ БЕЗДРОТОВОГО ЗВ’ЯЗКУ Й ТЕХНІЧНОГО ЗОРУ ДЛЯ ВДОСКОНАЛЕННЯ АВІАЦІЙНИХ ОПЕРАЦІЙ ПОШУКУ ТА РЯТУВАННЯ
Сучасний стан наукових досліджень та технологій в промисловості
авіаційний пошук і рятування; технології бездротового зв’язку; передача даних; компоненти обладнання; технічний зір; пошуково-рятувальне повітряне судно.
title ЗАСТОСУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЙ БЕЗДРОТОВОГО ЗВ’ЯЗКУ Й ТЕХНІЧНОГО ЗОРУ ДЛЯ ВДОСКОНАЛЕННЯ АВІАЦІЙНИХ ОПЕРАЦІЙ ПОШУКУ ТА РЯТУВАННЯ
title_full ЗАСТОСУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЙ БЕЗДРОТОВОГО ЗВ’ЯЗКУ Й ТЕХНІЧНОГО ЗОРУ ДЛЯ ВДОСКОНАЛЕННЯ АВІАЦІЙНИХ ОПЕРАЦІЙ ПОШУКУ ТА РЯТУВАННЯ
title_fullStr ЗАСТОСУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЙ БЕЗДРОТОВОГО ЗВ’ЯЗКУ Й ТЕХНІЧНОГО ЗОРУ ДЛЯ ВДОСКОНАЛЕННЯ АВІАЦІЙНИХ ОПЕРАЦІЙ ПОШУКУ ТА РЯТУВАННЯ
title_full_unstemmed ЗАСТОСУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЙ БЕЗДРОТОВОГО ЗВ’ЯЗКУ Й ТЕХНІЧНОГО ЗОРУ ДЛЯ ВДОСКОНАЛЕННЯ АВІАЦІЙНИХ ОПЕРАЦІЙ ПОШУКУ ТА РЯТУВАННЯ
title_short ЗАСТОСУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЙ БЕЗДРОТОВОГО ЗВ’ЯЗКУ Й ТЕХНІЧНОГО ЗОРУ ДЛЯ ВДОСКОНАЛЕННЯ АВІАЦІЙНИХ ОПЕРАЦІЙ ПОШУКУ ТА РЯТУВАННЯ
title_sort застосування технологій бездротового зв язку й технічного зору для вдосконалення авіаційних операцій пошуку та рятування
topic авіаційний пошук і рятування; технології бездротового зв’язку; передача даних; компоненти обладнання; технічний зір; пошуково-рятувальне повітряне судно.
url https://itssi-journal.com/index.php/ittsi/article/view/392
work_keys_str_mv AT oleksiiklimishen zastosuvannâtehnologíjbezdrotovogozvâzkujtehníčnogozorudlâvdoskonalennâavíacíjnihoperacíjpošukutarâtuvannâ
AT andriikrasnorutskyi zastosuvannâtehnologíjbezdrotovogozvâzkujtehníčnogozorudlâvdoskonalennâavíacíjnihoperacíjpošukutarâtuvannâ
AT serhiikochuk zastosuvannâtehnologíjbezdrotovogozvâzkujtehníčnogozorudlâvdoskonalennâavíacíjnihoperacíjpošukutarâtuvannâ