Основи виживання екіпажу і пасажирів після виникнення аварійної ситуації та покидання судна
У разі загрози судну загибеллю воно залишається екіпажем та пасажирами за сигналом шлюпкової тривоги, яку особисто оголошує капітан. Приймаючи рішення про залишення судна, капітан повинен врятувати людей і вантаж, що перебувають на судні. Першорядним завданням, непорівнянним з порятунком майна, є по...
Saved in:
| Main Authors: | , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Ivan Kozhedub Kharkiv National Air Force University
2022-02-01
|
| Series: | Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://journal-hnups.com.ua/index.php/zhups/article/view/1117 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1849414896322609152 |
|---|---|
| author | Н. С. Урум С. Б. Майданевич В. М. Іваненко О. В. Бажак |
| author_facet | Н. С. Урум С. Б. Майданевич В. М. Іваненко О. В. Бажак |
| author_sort | Н. С. Урум |
| collection | DOAJ |
| description | У разі загрози судну загибеллю воно залишається екіпажем та пасажирами за сигналом шлюпкової тривоги, яку особисто оголошує капітан. Приймаючи рішення про залишення судна, капітан повинен врятувати людей і вантаж, що перебувають на судні. Першорядним завданням, непорівнянним з порятунком майна, є порятунок людей. Вид аварії, умови і динаміка її розвитку, наявність на судні рятувальних засобів визначають спосіб порятунку людей. Розглянуто підготовку екіпажу та пасажирів до залишення судна. Висвітлені заходи, що сприяють збереженню життя людей, котрі залишили судно, що гине. У роботі розглядаються прийоми особистого виживання у різних умовах; надаються практичні поради щодо правильного поводження на рятувальному плоті або у шлюпці; експлуатації обладнання рятувальних засобів, оскільки опинившись у надзвичайній ситуації, більшість потерпілих не здатні до адекватних, доцільних дій. Їх стан можна оцінити як приголомшливий, істеричний, сильно збуджений, психологічний або фізіологічний стрес, безладні дії, або, навпаки, загальмованість, пригніченість, байдужість, повна нездатність до дій. Підкреслено, що всі особи, які перебувають у рятувальному засобі (шлюпці, плоту), підпорядковуються командиру цього рятувального засобу, який відповідає за моральний та фізичний стан тих, хто рятується, оскільки через певний проміжок часу переважна більшість людей адаптуються до нових умов і підключаться до боротьби за збереження життя та здоров'я. Операції з рятування людей з судна, що гине, могли б проходити значно ефективніше, якби рятівники діяли досить активно. Акцентовано увагу на тому, що в реальних умовах обстановки постраждалі часто знаходяться в абсолютно безпорадному стані, виснажені фізично і морально, пригнічені стресом. Розглянуті основи виживання на морі у разі аварії судна, організація життя на рятувальному засобі. Підкреслена особлива роль лідера групи. |
| format | Article |
| id | doaj-art-91b3e1d99515453e8fa388e0f2e60999 |
| institution | Kabale University |
| issn | 2073-7378 2518-1661 |
| language | English |
| publishDate | 2022-02-01 |
| publisher | Ivan Kozhedub Kharkiv National Air Force University |
| record_format | Article |
| series | Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил |
| spelling | doaj-art-91b3e1d99515453e8fa388e0f2e609992025-08-20T03:33:41ZengIvan Kozhedub Kharkiv National Air Force UniversityЗбірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил2073-73782518-16612022-02-011(71)667110.30748/zhups.2022.71.071117Основи виживання екіпажу і пасажирів після виникнення аварійної ситуації та покидання суднаН. С. Урум0С. Б. Майданевич1В. М. Іваненко2О. В. Бажак3Дунайський інститут водного транспорту Державного університету інфраструктури та технології, Ізмаїл, УкраїнаДунайський інститут водного транспорту Державного університету інфраструктури та технології, Ізмаїл, УкраїнаДунайський інститут водного транспорту Державного університету інфраструктури та технології, Ізмаїл, УкраїнаДунайський інститут водного транспорту Державного університету інфраструктури та технології, Ізмаїл, УкраїнаУ разі загрози судну загибеллю воно залишається екіпажем та пасажирами за сигналом шлюпкової тривоги, яку особисто оголошує капітан. Приймаючи рішення про залишення судна, капітан повинен врятувати людей і вантаж, що перебувають на судні. Першорядним завданням, непорівнянним з порятунком майна, є порятунок людей. Вид аварії, умови і динаміка її розвитку, наявність на судні рятувальних засобів визначають спосіб порятунку людей. Розглянуто підготовку екіпажу та пасажирів до залишення судна. Висвітлені заходи, що сприяють збереженню життя людей, котрі залишили судно, що гине. У роботі розглядаються прийоми особистого виживання у різних умовах; надаються практичні поради щодо правильного поводження на рятувальному плоті або у шлюпці; експлуатації обладнання рятувальних засобів, оскільки опинившись у надзвичайній ситуації, більшість потерпілих не здатні до адекватних, доцільних дій. Їх стан можна оцінити як приголомшливий, істеричний, сильно збуджений, психологічний або фізіологічний стрес, безладні дії, або, навпаки, загальмованість, пригніченість, байдужість, повна нездатність до дій. Підкреслено, що всі особи, які перебувають у рятувальному засобі (шлюпці, плоту), підпорядковуються командиру цього рятувального засобу, який відповідає за моральний та фізичний стан тих, хто рятується, оскільки через певний проміжок часу переважна більшість людей адаптуються до нових умов і підключаться до боротьби за збереження життя та здоров'я. Операції з рятування людей з судна, що гине, могли б проходити значно ефективніше, якби рятівники діяли досить активно. Акцентовано увагу на тому, що в реальних умовах обстановки постраждалі часто знаходяться в абсолютно безпорадному стані, виснажені фізично і морально, пригнічені стресом. Розглянуті основи виживання на морі у разі аварії судна, організація життя на рятувальному засобі. Підкреслена особлива роль лідера групи.https://journal-hnups.com.ua/index.php/zhups/article/view/1117аварійна ситуація, екіпаж, виживання, покидання судна, аварійно-рятувальні засоби, стрес, активні дії. |
| spellingShingle | Н. С. Урум С. Б. Майданевич В. М. Іваненко О. В. Бажак Основи виживання екіпажу і пасажирів після виникнення аварійної ситуації та покидання судна Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил аварійна ситуація, екіпаж, виживання, покидання судна, аварійно-рятувальні засоби, стрес, активні дії. |
| title | Основи виживання екіпажу і пасажирів після виникнення аварійної ситуації та покидання судна |
| title_full | Основи виживання екіпажу і пасажирів після виникнення аварійної ситуації та покидання судна |
| title_fullStr | Основи виживання екіпажу і пасажирів після виникнення аварійної ситуації та покидання судна |
| title_full_unstemmed | Основи виживання екіпажу і пасажирів після виникнення аварійної ситуації та покидання судна |
| title_short | Основи виживання екіпажу і пасажирів після виникнення аварійної ситуації та покидання судна |
| title_sort | основи виживання екіпажу і пасажирів після виникнення аварійної ситуації та покидання судна |
| topic | аварійна ситуація, екіпаж, виживання, покидання судна, аварійно-рятувальні засоби, стрес, активні дії. |
| url | https://journal-hnups.com.ua/index.php/zhups/article/view/1117 |
| work_keys_str_mv | AT nsurum osnoviviživannâekípažuípasažirívpíslâviniknennâavaríjnoísituacíítapokidannâsudna AT sbmajdanevič osnoviviživannâekípažuípasažirívpíslâviniknennâavaríjnoísituacíítapokidannâsudna AT vmívanenko osnoviviživannâekípažuípasažirívpíslâviniknennâavaríjnoísituacíítapokidannâsudna AT ovbažak osnoviviživannâekípažuípasažirívpíslâviniknennâavaríjnoísituacíítapokidannâsudna |