分叉柱支承式单层曲面钢网壳施工过程监测研究
以云南红河综合交通枢纽单层曲面网壳为工程背景，对网壳结构、提升塔架的关键杆件布置测点进行施工过程监测研究，分析了结构在地面拼装及整体提升过程内力变化情况。通过对施工过程中网壳结构温度效应研究，探讨了边界约束强弱对结构内力变化的影响程度，温度变化1℃，引起的网壳合拢后的应力变化量是合拢前的3倍；合拢后，温度变化1 ℃，引起网壳远离支座杆件的应力变化量是靠近支座的2倍；对提升阶段监测数据进行分析，提升过程中实测应力浮动范围在10 MPa以内，吊点提升同步性较好；此外，网壳结构卸载阶段监测数据表明，由于网壳提升状态与使用状态受力基本一致，网壳卸载前后应力变化较小，同时卸载后支撑结构对温度敏感性较高。...
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| Format: | Article |
| Language: | zho |
| Published: |
Editorial Department of Progress in Steel Building Structures, Tongji University
2024-01-01
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| Series: | Jianzhu Gangjiegou Jinzhan |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://steelpro.tongji.edu.cn/thesisDetails?columnId=50256411&Fpath=home&index=0 |
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| author | 刘红波 曹修顺 田野 黄登坤 邓秀琳 |
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| description | 以云南红河综合交通枢纽单层曲面网壳为工程背景，对网壳结构、提升塔架的关键杆件布置测点进行施工过程监测研究，分析了结构在地面拼装及整体提升过程内力变化情况。通过对施工过程中网壳结构温度效应研究，探讨了边界约束强弱对结构内力变化的影响程度，温度变化1℃，引起的网壳合拢后的应力变化量是合拢前的3倍；合拢后，温度变化1 ℃，引起网壳远离支座杆件的应力变化量是靠近支座的2倍；对提升阶段监测数据进行分析，提升过程中实测应力浮动范围在10 MPa以内，吊点提升同步性较好；此外，网壳结构卸载阶段监测数据表明，由于网壳提升状态与使用状态受力基本一致，网壳卸载前后应力变化较小，同时卸载后支撑结构对温度敏感性较高。 |
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| institution | Kabale University |
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| publisher | Editorial Department of Progress in Steel Building Structures, Tongji University |
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