Eksploatacija vazduhoplovnih sistema po stanju
Sistem eksploatacije predstavlja zatvoren dinamički sistem upravljanja kvalitetom tehničkog sredstva. Razvoj tehnike i povećanje broja elemenata znatno je usložio obezbeđenje pouzdanosti složenih tehničkih sistema. Eksploatacija savremenih tehničkih uređaja praćena je povećanjem materijalnih, vremen...
Saved in:
Main Author: | |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
University of Defence in Belgrade
1990-11-01
|
Series: | Vojnotehnički Glasnik |
Subjects: | |
Online Access: | https://scindeks.ceon.rs/article.aspx?artid=0042-84699006648S |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Summary: | Sistem eksploatacije predstavlja zatvoren dinamički sistem upravljanja kvalitetom tehničkog sredstva. Razvoj tehnike i povećanje broja elemenata znatno je usložio obezbeđenje pouzdanosti složenih tehničkih sistema. Eksploatacija savremenih tehničkih uređaja praćena je povećanjem materijalnih, vremenskih i radnih gubitaka na održavanje. Rešenje problema u eksploataciji vazduhoplovnih sistema nalazi se u prelasku sa sistema eksploatacije aviona po naletu ili vremenskom resursu na eksploataciju po tehničkom stanju. Ovaj prelaz omogućava smanjenje utrošenog rada na održavanje, povećava koeficijent korisne upotrebe i operativne gotovosti te produžava vreme između otkaza. Primena ovog sistema zahteva pouzdana sredstva kontrole, uključujući automatske i automatizovane sisteme kontrole (ASK). ASK omogućava bržu i precizniju dijagnostiku tehničkog stanja, čime se unapređuje održavanje i smanjuju troškovi. Analiza eksploatacionih parametara uz pomoć ASK omogućava organizaciju održavanja prema realnim potrebama, povećava pouzdanost vazduhoplovne tehnike i bezbednost letenja. Perspektiva daljeg razvoja eksploatacije po stanju leži u daljoj automatizaciji kontrole i otklanjanja neispravnosti, te u integraciji sistema upravljanja i kontrole u jedinstven sistem baziran na principima samopodešavanja i samoorganizacije. |
---|---|
ISSN: | 0042-8469 2217-4753 |