Urban sprawl a mobilność w metropolii: pomiar strat finansowych dojazdów do miasta rdzeniowego
Podjęta problematyka sytuuje artykuł w nurcie badań nad kosztami niekontrolowanej suburbanizacji w Polsce. Celem artykułu jest próba oszacowania strat z tytułu dojazdów mieszkańców do pracy do miasta rdzeniowego. Obliczenia przeprowadzono dla Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego. Wskazano, że strat...
Saved in:
| Main Author: | Piotr Lityński |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Adam Mickiewicz University in Poznań
2018-11-01
|
| Series: | Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://pressto.amu.edu.pl/index.php/rrpr/article/view/16530 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Similar Items
-
Potencjał rozwojowy i funkcjonalny Obszaru Metropolitalnego Gdańsk–Gdynia–Sopot
by: Gabriela Czapiewska
Published: (2019-09-01) -
Delimitacja obszarów metropolitalnych w Polsce jako historycznie i globalnie uwarunkowane zagadnienie polityczne
by: Marek Dutkowski
Published: (2015-03-01) -
Dojazdy do pracy i szkół jako podstawowe kryterium delimitacji obszarów funkcjonalnych miast
by: Radosław Bul, et al.
Published: (2015-03-01) -
Rozwój społeczno-gospodarczy gmin Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego na tle województwa zachodniopomorskiego
by: Elżbieta Ociepa-Kicińska
Published: (2019-09-01) -
Analiza delimitacji gdańskiego obszaru metropolitalnego1 i jego stref
by: Marcin Turzyński
Published: (2015-03-01)