Створення трибологічної моделі контактного зношування залізничних рейок залежно від параметрів процесу шліфування
Проблематика. Сучасні умови експлуатації залізничного транспорту характеризуються збільшенням потужностей локомотивів, швидкостей руху поїздів, вантажопідйомності вагонів, що призводить до збільшення силових впливів на залізничну колію. Екстремальні умови експлуатації призводять до збільшення зношув...
Saved in:
| Main Authors: | Mykola Bobyr, Yurii Borodii, Pavlo Protsenko, Eckart Uhlmann, Janis Thalau, Pavlo Lypovka |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
National Technical University of Ukraine "Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute"
2019-12-01
|
| Series: | Mechanics and Advanced Technologies |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://journal.mmi.kpi.ua/article/view/190021 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Similar Items
-
Триботехнічні самозмащувальні детонаційні покриття на основі цирконію
by: Vitaly Shchepetov, et al.
Published: (2024-12-01) -
Механізми семоорганізації в трибосистемах, які працюють в умовах аномально низького тертя та зношування
by: Варваров В.В.
Published: (2019-06-01) -
Розробка інструментального модуля для зовнішнього періодичного шліфування
by: Анатолій Фесенко, et al.
Published: (2021-11-01) -
The wear resistance research of the rail contact surface depending on the grinding process
by: Pavlo Protsenko, et al.
Published: (2019-12-01) -
Кванто-механічний підхід до пояснення аномального низького тертя та зношування в трибології
by: Трошін О.М., et al.
Published: (2018-02-01)