Popularność systemu roweru miejskiego w wybranych dzielnicach Poznania wobec cech środowiska zabudowanego
Wiele miast w Polsce mierzy się z konsekwencjami wysokiego poziomu motoryzacji, takimi jak kongestia, zanieczyszczenie powietrza, hałas oraz koszty wynikające z utraty czasu na przemieszczanie się. Jednym ze sposobów na rozwiązanie tych problemów wydają się systemy rowerów miejskich zyskujące coraz...
Saved in:
| Main Author: | Bartosz Doszczeczko |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Adam Mickiewicz University in Poznań
2022-11-01
|
| Series: | Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://pressto.amu.edu.pl/index.php/rrpr/article/view/36008 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Similar Items
-
Zróżnicowanie dochodów gospodarstw rolniczych państw Unii Europejskiej – ujęcie czasowo-przestrzenne
by: Robert Pietrzykowski
Published: (2017-03-01) -
Tydzień Edukacji Globalnej 2013 „Wybierz zrównoważony styl życia!” – seminarium Koła Naukowego Politologów PWSZ im. Szymona Szymonowica w Zamościu, Zamość, 22 listopada 2013 r.
by: Małgorzata Wojniak
Published: (2014-12-01) -
Ochrona dziedzictwa kulturowego i przyrodniczego podstawą zrównoważonego rozwoju nadmorskich gmin w Polsce na przykładzie gminy Rewal
by: Olga Terefenko,, et al.
Published: (2012-08-01) -
Interwencja środowiskowa polityki spójności w Polsce – merytoryczne ukierunkowanie i regionalne zróżnicowanie
by: Tomasz Herodowicz
Published: (2016-03-01) -
Społeczno-gospodarcze uwarunkowania zagospodarowania terenów przyległych do węzłów komunikacyjnych na przykładzie obwodnicy miasta Lublin
by: Kamil Sławiński, et al.
Published: (2016-07-01)