Sıkıştırılmış Doğal Gaz (CNG) Lojistiğinde Risk Faktörlerinin Değerlendirilmesi
Dünya genelinde tehlikeli madde kullanımı sürekli artış göstermektedir. Sıkıştırılmış doğal gaz (CNG) bu tehlikeli maddelerden biridir. Hem önemli bir enerji kaynağı hem de tehlikeli bir madde olan sıkıştırılmış doğal gazın lojistik faaliyetleri -ihtiva ettiği riskler sebebiyle- oldukça önemli bir...
Saved in:
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Sakarya University
2025-03-01
|
| Series: | İşletme Bilimi Dergisi |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/4100634 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1849320388388978688 |
|---|---|
| author | Senem Nart Sultan Çoşkun Kaya |
| author_facet | Senem Nart Sultan Çoşkun Kaya |
| author_sort | Senem Nart |
| collection | DOAJ |
| description | Dünya genelinde tehlikeli madde kullanımı sürekli artış göstermektedir. Sıkıştırılmış doğal gaz (CNG) bu tehlikeli maddelerden biridir. Hem önemli bir enerji kaynağı hem de tehlikeli bir madde olan sıkıştırılmış doğal gazın lojistik faaliyetleri -ihtiva ettiği riskler sebebiyle- oldukça önemli bir mesele haline gelmektedir. Bu çalışmada sıkıştırılmış doğal gaz literatürde sıklıkla incelenenin aksine araç yakıtı olarak değil endüstriyel alandaki kullanımı bakımından ele alınmıştır. Çalışmanın amacı, CNG lojistiğindeki risk faktörlerinin ve bu faktörlerin önem derecelerinin belirlenmesidir. Birbirini tamamlayan iki aşamadan oluşan bu çalışmada ilk olarak 12 kişilik uzman grubu ile mülakat yapılmış ve veriler MAXQDA 2020 programı kullanılarak analiz edilmiştir. Bu aşamada sıkıştırılmış doğal gaz lojistiğinde 5 ana ve 33 alt risk faktörü tespit edilmiştir. Ana faktörler: İnsan, firma, malzeme ve dolum, araçları durumu, çevre ve trafiktir. İkinci aşamada ise aynı katılımcılar ile AHP (Analytic Hierarchy Process) tekniğinden yararlanılarak anket yapılmıştır. Bu aşamada ilk aşamada elde edilen risk faktörleri kendi aralarında kıyaslanmış ve önem derecelerine göre sıralanmıştır. Çalışmanın nihayetinde CNG lojistiği faaliyetleri esnasında en önemli görülen faktör “insan” (%29,36) faktörü olarak ortaya çıkarken “çevre” (%10,30) faktörü katılımcılar tarafından daha az önemli görülmüştür. |
| format | Article |
| id | doaj-art-53cd1d8367ab46a892a60277c0fd7b5e |
| institution | Kabale University |
| issn | 2148-0737 |
| language | English |
| publishDate | 2025-03-01 |
| publisher | Sakarya University |
| record_format | Article |
| series | İşletme Bilimi Dergisi |
| spelling | doaj-art-53cd1d8367ab46a892a60277c0fd7b5e2025-08-20T03:50:06ZengSakarya Universityİşletme Bilimi Dergisi2148-07372025-03-01131497210.22139/jobs.152296928Sıkıştırılmış Doğal Gaz (CNG) Lojistiğinde Risk Faktörlerinin DeğerlendirilmesiSenem Nart0https://orcid.org/0000-0001-9675-5229Sultan Çoşkun Kaya1https://orcid.org/0000-0001-9403-3580BANDIRMA ONYEDİ EYLÜL ÜNİVERSİTESİKASTAMONU ÜNİVERSİTESİDünya genelinde tehlikeli madde kullanımı sürekli artış göstermektedir. Sıkıştırılmış doğal gaz (CNG) bu tehlikeli maddelerden biridir. Hem önemli bir enerji kaynağı hem de tehlikeli bir madde olan sıkıştırılmış doğal gazın lojistik faaliyetleri -ihtiva ettiği riskler sebebiyle- oldukça önemli bir mesele haline gelmektedir. Bu çalışmada sıkıştırılmış doğal gaz literatürde sıklıkla incelenenin aksine araç yakıtı olarak değil endüstriyel alandaki kullanımı bakımından ele alınmıştır. Çalışmanın amacı, CNG lojistiğindeki risk faktörlerinin ve bu faktörlerin önem derecelerinin belirlenmesidir. Birbirini tamamlayan iki aşamadan oluşan bu çalışmada ilk olarak 12 kişilik uzman grubu ile mülakat yapılmış ve veriler MAXQDA 2020 programı kullanılarak analiz edilmiştir. Bu aşamada sıkıştırılmış doğal gaz lojistiğinde 5 ana ve 33 alt risk faktörü tespit edilmiştir. Ana faktörler: İnsan, firma, malzeme ve dolum, araçları durumu, çevre ve trafiktir. İkinci aşamada ise aynı katılımcılar ile AHP (Analytic Hierarchy Process) tekniğinden yararlanılarak anket yapılmıştır. Bu aşamada ilk aşamada elde edilen risk faktörleri kendi aralarında kıyaslanmış ve önem derecelerine göre sıralanmıştır. Çalışmanın nihayetinde CNG lojistiği faaliyetleri esnasında en önemli görülen faktör “insan” (%29,36) faktörü olarak ortaya çıkarken “çevre” (%10,30) faktörü katılımcılar tarafından daha az önemli görülmüştür.https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/4100634hazardous goods logisticscngcng logistics risk factorstehlikeli madde lojistiğicngcng lojistiği risk faktörleri |
| spellingShingle | Senem Nart Sultan Çoşkun Kaya Sıkıştırılmış Doğal Gaz (CNG) Lojistiğinde Risk Faktörlerinin Değerlendirilmesi İşletme Bilimi Dergisi hazardous goods logistics cng cng logistics risk factors tehlikeli madde lojistiği cng cng lojistiği risk faktörleri |
| title | Sıkıştırılmış Doğal Gaz (CNG) Lojistiğinde Risk Faktörlerinin Değerlendirilmesi |
| title_full | Sıkıştırılmış Doğal Gaz (CNG) Lojistiğinde Risk Faktörlerinin Değerlendirilmesi |
| title_fullStr | Sıkıştırılmış Doğal Gaz (CNG) Lojistiğinde Risk Faktörlerinin Değerlendirilmesi |
| title_full_unstemmed | Sıkıştırılmış Doğal Gaz (CNG) Lojistiğinde Risk Faktörlerinin Değerlendirilmesi |
| title_short | Sıkıştırılmış Doğal Gaz (CNG) Lojistiğinde Risk Faktörlerinin Değerlendirilmesi |
| title_sort | sikistirilmis dogal gaz cng lojistiginde risk faktorlerinin degerlendirilmesi |
| topic | hazardous goods logistics cng cng logistics risk factors tehlikeli madde lojistiği cng cng lojistiği risk faktörleri |
| url | https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/4100634 |
| work_keys_str_mv | AT senemnart sıkıstırılmısdogalgazcnglojistiginderiskfaktorlerinindegerlendirilmesi AT sultancoskunkaya sıkıstırılmısdogalgazcnglojistiginderiskfaktorlerinindegerlendirilmesi |