Análisis de Vías Libres para mantenimiento partiendo de las Configuraciones de Aislamiento. // Analysis of free access for maintenance starting from isolation configurations.
<p>La seguridad durante las intervenciones de mantenimiento se trata de manera limitada y en general independiente de los<br />sistemas de gestión del mantenimiento. Esta variable está afectada por múltiples factores de tipo técnico o humano, muchas<br />veces subjetivos y difícile...
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| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría - Cujae
2005-01-01
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| Series: | Ingeniería Mecánica |
| Online Access: | http://www.ingenieriamecanica.cujae.edu.cu/index.php/revistaim/article/view/174 |
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| _version_ | 1849412384566804480 |
|---|---|
| author | A. Torres Valle J. Rivero Oliva |
| author_facet | A. Torres Valle J. Rivero Oliva |
| author_sort | A. Torres Valle |
| collection | DOAJ |
| description | <p>La seguridad durante las intervenciones de mantenimiento se trata de manera limitada y en general independiente de los<br />sistemas de gestión del mantenimiento. Esta variable está afectada por múltiples factores de tipo técnico o humano, muchas<br />veces subjetivos y difíciles de cuantificar, lo que limita el diseño de planes preventivos. Sin embargo, algunos factores<br />constituyen puntos comunes: las configuraciones de aislamiento durante las vías libres y los errores humanos asociados a su<br />violación. Esta característica permitió desarrollar el análisis de tales situaciones a través de la metodología de árboles de<br />fallos que vincula coherentemente fallos de equipos y errores humanos. La metodología ha sido automatizada dentro del<br />código MOSEG Win Ver 1.0 y la misma puede abarcar desde el análisis de una situación particular de vía libre hasta el de<br />una estrategia completa de mantenimiento desde el punto de vista de la seguridad del personal mantenedor.</p><p><br />Palabras Claves: Vía libre, configuración de aislamiento, árbol de fallos, errores humanos, estrategias de<br />mantenimiento.</p><p>_____________________________________________________________________________</p><p>Abstract.<br />Safety during maintenance operations have been studied in a limited way and generally isolated from the maintenance<br />management system. Safety is affected by multiple both technical and human factors, of a subjective nature and difficult to<br />quantify, this limits its value for designing preventive plans. However, some factors constitute common points namely:<br />isolating configurations during the work protection code and human errors associated with its violation. Such situations<br />were able to be analyzed by following this feature through the fault tree methodology that matches equipment failures and<br />human errors coherently. The methodology is automated as part of MOSEG Win Ver 1.0 code. It ranges from the analysis<br />of particular situations up to complete maintenance strategy from the point of view of maintenance personnel safety.</p><p><br />Keywords: Work Protection Code, Isolation Configuration, Fault Tree, Human Errors, Maintenance<br />Strategies.</p> |
| format | Article |
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| institution | Kabale University |
| issn | 1815-5944 |
| language | English |
| publishDate | 2005-01-01 |
| publisher | Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría - Cujae |
| record_format | Article |
| series | Ingeniería Mecánica |
| spelling | doaj-art-4bc0505285ff4b6889bc65049b783a842025-08-20T03:34:28ZengInstituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría - CujaeIngeniería Mecánica1815-59442005-01-01812938174Análisis de Vías Libres para mantenimiento partiendo de las Configuraciones de Aislamiento. // Analysis of free access for maintenance starting from isolation configurations.A. Torres Valle0J. Rivero Oliva1Dpto. Ingeniería Nuclear. Instituto Superior de Tecnologías y Ciencias Aplicadas. Ave. Salvador Allende y Luaces, Quinta de los Molinos, Plaza. Telef: 878-5018.Dpto. Ingeniería Nuclear. Instituto Superior de Tecnologías y Ciencias Aplicadas. Ave. Salvador Allende y Luaces, Quinta de los Molinos, Plaza. Telef: 878-5018.<p>La seguridad durante las intervenciones de mantenimiento se trata de manera limitada y en general independiente de los<br />sistemas de gestión del mantenimiento. Esta variable está afectada por múltiples factores de tipo técnico o humano, muchas<br />veces subjetivos y difíciles de cuantificar, lo que limita el diseño de planes preventivos. Sin embargo, algunos factores<br />constituyen puntos comunes: las configuraciones de aislamiento durante las vías libres y los errores humanos asociados a su<br />violación. Esta característica permitió desarrollar el análisis de tales situaciones a través de la metodología de árboles de<br />fallos que vincula coherentemente fallos de equipos y errores humanos. La metodología ha sido automatizada dentro del<br />código MOSEG Win Ver 1.0 y la misma puede abarcar desde el análisis de una situación particular de vía libre hasta el de<br />una estrategia completa de mantenimiento desde el punto de vista de la seguridad del personal mantenedor.</p><p><br />Palabras Claves: Vía libre, configuración de aislamiento, árbol de fallos, errores humanos, estrategias de<br />mantenimiento.</p><p>_____________________________________________________________________________</p><p>Abstract.<br />Safety during maintenance operations have been studied in a limited way and generally isolated from the maintenance<br />management system. Safety is affected by multiple both technical and human factors, of a subjective nature and difficult to<br />quantify, this limits its value for designing preventive plans. However, some factors constitute common points namely:<br />isolating configurations during the work protection code and human errors associated with its violation. Such situations<br />were able to be analyzed by following this feature through the fault tree methodology that matches equipment failures and<br />human errors coherently. The methodology is automated as part of MOSEG Win Ver 1.0 code. It ranges from the analysis<br />of particular situations up to complete maintenance strategy from the point of view of maintenance personnel safety.</p><p><br />Keywords: Work Protection Code, Isolation Configuration, Fault Tree, Human Errors, Maintenance<br />Strategies.</p>http://www.ingenieriamecanica.cujae.edu.cu/index.php/revistaim/article/view/174 |
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