شناسایی و تبیین موانع استقرار اقتصاد اشتراکی B2B در صنعت خودروسازی ایران
هدف: اقتصاد اشتراکی بهعنوان مفهومی نوآورانه و پیشگام در زمینۀ انقلاب صنعتی نسل ۴.۰، الگوی جدیدی را برای بهرهگیری مشترک از منابع و خدمات معرفی کرده است. بهدلیل هزینههای سنگین تأمین منابع وعدم قابلیت کسبوکارها در تحمل این هزینهها، ضرورت استفاده از عملکردهای انعطافپذیرتر، در جذب منابع ارزانتر ب...
Saved in:
| Main Authors: | , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | fas |
| Published: |
University of Tehran
2025-03-01
|
| Series: | مدیریت صنعتی |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://imj.ut.ac.ir/article_101106_ed9e49c0b0c45b29f434dde31b8c17cb.pdf |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1850201304021860352 |
|---|---|
| author | مروا صادقی عبدالحمید صفایی قادیکلایی حمیدرضا فلاح لاجیمی مجتبی احمدی نوذری |
| author_facet | مروا صادقی عبدالحمید صفایی قادیکلایی حمیدرضا فلاح لاجیمی مجتبی احمدی نوذری |
| author_sort | مروا صادقی |
| collection | DOAJ |
| description | هدف: اقتصاد اشتراکی بهعنوان مفهومی نوآورانه و پیشگام در زمینۀ انقلاب صنعتی نسل ۴.۰، الگوی جدیدی را برای بهرهگیری مشترک از منابع و خدمات معرفی کرده است. بهدلیل هزینههای سنگین تأمین منابع وعدم قابلیت کسبوکارها در تحمل این هزینهها، ضرورت استفاده از عملکردهای انعطافپذیرتر، در جذب منابع ارزانتر برجسته شده است. در این راستا، بهرهگیری از مدلهای کسبوکار نوآورانه، مانند اقتصاد اشتراکی میتواند به کسبوکارها کمک کند تا با افزایش انعطافپذیری، منابع خود را با سرعت بیشتر و هزینۀ کمتر فراهم کنند. همچنین، با بهاشتراکگذاشتن منابع و دسترسی به تخصصها و تجهیزات پیشرفته، کسبوکارها میتوانند بهرهوری خود را افزایش دهند و به بهترین نحو از منابع موجود بهرهمند شوند. با توجه به اهمیت صنعت خودرو در ایران و سهم حدود ۴ درصدی در تولید ناخالص داخلی و سهم ۱۲ درصدی در اشتغالزایی، این صنعت در شبکۀ تولید ملی جایگاه ویژهای دارد. در نتیجه، اقتصاد اشتراکی بهعنوان یک تحول استراتژیک اساسی، میتواند به بهینهسازی چشمگیر فرایندها و افزایش بهرهوری در زنجیرۀ تولید این صنعت منجر شود و بهعنوان یک پتانسیل نوآوری برای ارتقای مدلهای کسبوکار نیز مطرح باشد. هدف از این پژوهش، شناسایی و تبیین موانع استقرار اقتصاد اشتراکی B2B در صنعت خودروسازی ایران است.روش: در پژوهش حاضر پس از مرور ادبیات و استفاده از نظرهای خبرگان با تکنیک دلفی فازی، موانع مؤثر شناسایی شد. در این پژوهش، ۲۰ نفر از مدیران ارشد صنعت خودرو (شامل ایرانخودرو، سایپا، مدیران خودرو، دنیای ماموت، کرمان موتور) در واحدهای مورد مطالعه، بهعنوان خبرگان انتخاب شدند. این افراد دورههای آموزشی مرتبط با موضوع این پژوهش را در واحدهای صنعتی گذرانده بودند. با استفاده از تکنیک دیمتل تجدیدنظر شده، روابط بین موانع تعیین شد. در ادامه با استفاده از مدل ساختاری M-TISM روابط تفسیر و سطحبندی شدند و موانع استقرار اقتصاد اشتراکی B2B تبیین شد.یافتهها: با نظرسنجی از خبرگان، ۱۳ مانع مؤثر استخراجشده از ادبیات، تدوین شد و با استفاده از تکنیکهای مدلهای ساختاری، موانع در ۵ سطح قرار گرفتند. موانع 2C و 6C بهعنوان سطح ریشه معرفی شدهاند که عبارتاند از: سطح پایین اطلاعات در خصوص حوزۀ اقتصاد اشتراکی B2B، خلأهای قانونی، حقوقی و نظارتی در دستورالعملهای اشتراکگذاری. موانع 1C، 3C، 11 Cو 13C بهعنوان سطح لایه تعیین شدهاند و عبارتاند از: سطح پایین اعتماد بین کسبوکارها، مقاومت در برابر پذیرش تغییرات مدلهای کسبوکار جدید، سطح پایین شفافیت و ردیابی جریان منابع بین طرفین، ریسکهای مربوط به زمانبندی تحویل بهموقع. سطح پایین سیاستهای امنیتی حفاظت دادهها، مسائل مربوط به مدیریت منابع مالی و درآمد، مسائل قیمتگذاری، تفاوت سطح تکنولوژی بهکاررفته در سازمان، سطح پایین زیرساخت و حمایت نامناسب، حساسیت در انتخاب شرکای مناسب جهت اشتراکگذاری، فقدان پلتفرم جامع برای اشتراکگذاری B۲Bدر لایههای میانی سطحبندی شدهاند.نتیجهگیری: مدیران با برطرفکردن موانع سطح 5 که موانع ریشه و تأثیرگذار شناسایی شدند، میتوانند سایر موانع را نیز مدیریت کنند. همچنین مدیران باید به موانع سطح 1، بهعنوان موانع بسیار تأثیرپذیر توجه کنند. |
| format | Article |
| id | doaj-art-4978397349824c4e881da7566ad07056 |
| institution | OA Journals |
| issn | 2008-5885 2423-5369 |
| language | fas |
| publishDate | 2025-03-01 |
| publisher | University of Tehran |
| record_format | Article |
| series | مدیریت صنعتی |
| spelling | doaj-art-4978397349824c4e881da7566ad070562025-08-20T02:12:02ZfasUniversity of Tehranمدیریت صنعتی2008-58852423-53692025-03-01171346910.22059/imj.2024.370221.1008116101106شناسایی و تبیین موانع استقرار اقتصاد اشتراکی B2B در صنعت خودروسازی ایرانمروا صادقی0عبدالحمید صفایی قادیکلایی1حمیدرضا فلاح لاجیمی2مجتبی احمدی نوذری3دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مدیریت صنعتی، دانشکده علوم اقتصادی و اداری، دانشگاه مازندران، بابلسر، ایران.استاد، گروه مدیریت صنعتی، دانشکده علوم اقتصادی و اداری دانشگاه مازندران، بابلسر، ایران.استادیار، گروه مدیریت صنعتی، دانشکده علوم اقتصادی و اداری دانشگاه مازندران، بابلسر، ایران.پژوهشگر پسادکتری، گروه تولید وارویک، دانشگاه وارویک، انگلستان.هدف: اقتصاد اشتراکی بهعنوان مفهومی نوآورانه و پیشگام در زمینۀ انقلاب صنعتی نسل ۴.۰، الگوی جدیدی را برای بهرهگیری مشترک از منابع و خدمات معرفی کرده است. بهدلیل هزینههای سنگین تأمین منابع وعدم قابلیت کسبوکارها در تحمل این هزینهها، ضرورت استفاده از عملکردهای انعطافپذیرتر، در جذب منابع ارزانتر برجسته شده است. در این راستا، بهرهگیری از مدلهای کسبوکار نوآورانه، مانند اقتصاد اشتراکی میتواند به کسبوکارها کمک کند تا با افزایش انعطافپذیری، منابع خود را با سرعت بیشتر و هزینۀ کمتر فراهم کنند. همچنین، با بهاشتراکگذاشتن منابع و دسترسی به تخصصها و تجهیزات پیشرفته، کسبوکارها میتوانند بهرهوری خود را افزایش دهند و به بهترین نحو از منابع موجود بهرهمند شوند. با توجه به اهمیت صنعت خودرو در ایران و سهم حدود ۴ درصدی در تولید ناخالص داخلی و سهم ۱۲ درصدی در اشتغالزایی، این صنعت در شبکۀ تولید ملی جایگاه ویژهای دارد. در نتیجه، اقتصاد اشتراکی بهعنوان یک تحول استراتژیک اساسی، میتواند به بهینهسازی چشمگیر فرایندها و افزایش بهرهوری در زنجیرۀ تولید این صنعت منجر شود و بهعنوان یک پتانسیل نوآوری برای ارتقای مدلهای کسبوکار نیز مطرح باشد. هدف از این پژوهش، شناسایی و تبیین موانع استقرار اقتصاد اشتراکی B2B در صنعت خودروسازی ایران است.روش: در پژوهش حاضر پس از مرور ادبیات و استفاده از نظرهای خبرگان با تکنیک دلفی فازی، موانع مؤثر شناسایی شد. در این پژوهش، ۲۰ نفر از مدیران ارشد صنعت خودرو (شامل ایرانخودرو، سایپا، مدیران خودرو، دنیای ماموت، کرمان موتور) در واحدهای مورد مطالعه، بهعنوان خبرگان انتخاب شدند. این افراد دورههای آموزشی مرتبط با موضوع این پژوهش را در واحدهای صنعتی گذرانده بودند. با استفاده از تکنیک دیمتل تجدیدنظر شده، روابط بین موانع تعیین شد. در ادامه با استفاده از مدل ساختاری M-TISM روابط تفسیر و سطحبندی شدند و موانع استقرار اقتصاد اشتراکی B2B تبیین شد.یافتهها: با نظرسنجی از خبرگان، ۱۳ مانع مؤثر استخراجشده از ادبیات، تدوین شد و با استفاده از تکنیکهای مدلهای ساختاری، موانع در ۵ سطح قرار گرفتند. موانع 2C و 6C بهعنوان سطح ریشه معرفی شدهاند که عبارتاند از: سطح پایین اطلاعات در خصوص حوزۀ اقتصاد اشتراکی B2B، خلأهای قانونی، حقوقی و نظارتی در دستورالعملهای اشتراکگذاری. موانع 1C، 3C، 11 Cو 13C بهعنوان سطح لایه تعیین شدهاند و عبارتاند از: سطح پایین اعتماد بین کسبوکارها، مقاومت در برابر پذیرش تغییرات مدلهای کسبوکار جدید، سطح پایین شفافیت و ردیابی جریان منابع بین طرفین، ریسکهای مربوط به زمانبندی تحویل بهموقع. سطح پایین سیاستهای امنیتی حفاظت دادهها، مسائل مربوط به مدیریت منابع مالی و درآمد، مسائل قیمتگذاری، تفاوت سطح تکنولوژی بهکاررفته در سازمان، سطح پایین زیرساخت و حمایت نامناسب، حساسیت در انتخاب شرکای مناسب جهت اشتراکگذاری، فقدان پلتفرم جامع برای اشتراکگذاری B۲Bدر لایههای میانی سطحبندی شدهاند.نتیجهگیری: مدیران با برطرفکردن موانع سطح 5 که موانع ریشه و تأثیرگذار شناسایی شدند، میتوانند سایر موانع را نیز مدیریت کنند. همچنین مدیران باید به موانع سطح 1، بهعنوان موانع بسیار تأثیرپذیر توجه کنند.https://imj.ut.ac.ir/article_101106_ed9e49c0b0c45b29f434dde31b8c17cb.pdfاقتصاد اشتراکیدیمتل تجدید نظر شدهصنعت خودروسازیمدل m-tismموانع استقرار |
| spellingShingle | مروا صادقی عبدالحمید صفایی قادیکلایی حمیدرضا فلاح لاجیمی مجتبی احمدی نوذری شناسایی و تبیین موانع استقرار اقتصاد اشتراکی B2B در صنعت خودروسازی ایران مدیریت صنعتی اقتصاد اشتراکی دیمتل تجدید نظر شده صنعت خودروسازی مدل m-tism موانع استقرار |
| title | شناسایی و تبیین موانع استقرار اقتصاد اشتراکی B2B در صنعت خودروسازی ایران |
| title_full | شناسایی و تبیین موانع استقرار اقتصاد اشتراکی B2B در صنعت خودروسازی ایران |
| title_fullStr | شناسایی و تبیین موانع استقرار اقتصاد اشتراکی B2B در صنعت خودروسازی ایران |
| title_full_unstemmed | شناسایی و تبیین موانع استقرار اقتصاد اشتراکی B2B در صنعت خودروسازی ایران |
| title_short | شناسایی و تبیین موانع استقرار اقتصاد اشتراکی B2B در صنعت خودروسازی ایران |
| title_sort | شناسایی و تبیین موانع استقرار اقتصاد اشتراکی b2b در صنعت خودروسازی ایران |
| topic | اقتصاد اشتراکی دیمتل تجدید نظر شده صنعت خودروسازی مدل m-tism موانع استقرار |
| url | https://imj.ut.ac.ir/article_101106_ed9e49c0b0c45b29f434dde31b8c17cb.pdf |
| work_keys_str_mv | AT mrwạṣạdqy sẖnạsạyywtbyynmwạnʿạstqrạrạqtṣạdạsẖtrạḵyb2bdrṣnʿtkẖwdrwsạzyạyrạn AT ʿbdạlḥmydṣfạyyqạdyḵlạyy sẖnạsạyywtbyynmwạnʿạstqrạrạqtṣạdạsẖtrạḵyb2bdrṣnʿtkẖwdrwsạzyạyrạn AT ḥmydrḍạflạḥlạjymy sẖnạsạyywtbyynmwạnʿạstqrạrạqtṣạdạsẖtrạḵyb2bdrṣnʿtkẖwdrwsạzyạyrạn AT mjtbyạḥmdynwdẖry sẖnạsạyywtbyynmwạnʿạstqrạrạqtṣạdạsẖtrạḵyb2bdrṣnʿtkẖwdrwsạzyạyrạn |