Posljedice Brexita za pomorsko pravo Europske unije
Pitanje je u kojoj mjeri Brexit utječe na pomorsko pravo i pomorsku industriju Europske unije. Trgovački sud u Londonu stoljećima rješava međunarodne sporove nastale iz prijevoza stvari morem. Približno 80 % svih sporova pred tim sudom, kao i Sudom za pomorske sporove, i danas su pomorski sporovi na...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Hrvatska Akademija Znanosti i Umjetnosti
2023-01-01
|
| Series: | Poredbeno Pomorsko Pravo |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://hrcak.srce.hr/file/451071 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1823856413233905664 |
|---|---|
| author | Zoran Tasić |
| author_facet | Zoran Tasić |
| author_sort | Zoran Tasić |
| collection | DOAJ |
| description | Pitanje je u kojoj mjeri Brexit utječe na pomorsko pravo i pomorsku industriju Europske unije. Trgovački sud u Londonu stoljećima rješava međunarodne sporove nastale iz prijevoza stvari morem. Približno 80 % svih sporova pred tim sudom, kao i Sudom za pomorske sporove, i danas su pomorski sporovi nastali iz pomorskih osiguranja i brodograđevnih sporova. Oko 70 % takvih sporova međunarodnog su karaktera. Velika većina sudaca engleskog Trgovačkog suda, Žalbenog suda, Vrhovnog suda i Suda za pomorske sporove, kao i veliki broj specijaliziranih odvjetnika i vještaka, imaju iskustva u pomorskim sporovima. Sve to upućuje na zaključak kako je London bio i ostao dominantna jurisdikcija za rješavanje međunarodnih pomorskih sporova. Pragmatičan pristup pitanju odgovornosti i alokaciji rizika pomorskih pothvata, kao i detaljna analiza specifičnih okolnosti svakog slučaja, među ostalim, krase englesku sudsku praksu. Nakon završetka tzv. tranzicijskog razdoblja pregovora o izlasku Velike Britanije iz Europske unije, 31. prosinca 2020. godine, u Velikoj Britaniji prestale su važiti Uredba Europske unije Bruxelles I (preinaka), Luganska konvencija iz 2007. godine i tzv. Uredbe Rim I i Rim II. Navedeni propisi reguliraju pitanja nadležnosti, priznanja i izvršenja sudskih odluka u građanskim i trgovačkim sporovima među državama članicama Europske unije, kao i izbor mjerodavnog prava. Prestankom važenja potonjih propisa prestao je dotadašnji postupak automatskog priznanja i ovrhe presuda engleskih sudova u građanskim i trgovačkim sporovima među državama članicama Europske unije (i obratno). U tim se okolnostima postavlja pitanje, hoće li brodarske kuće, osiguravajuća društva, brodograditelji i drugi dionici pomorske industrije Europske unije i dalje s povjerenjem ugovarati primjenu engleskog prava i nadležnost engleskih sudova. Smatramo kako hoće jer englesko pomorsko pravo i sudska praksa nude jedinstveno visok stupanj izvjesnosti, jasnoće i predvidljivosti, kao i visoku razinu razumijevanja specifičnosti pomorske industrije koje London već više od stoljeća pruža pomorskim kompanijama Europske unije i ostatku svijeta. |
| format | Article |
| id | doaj-art-3f1888ceace84849bfee9eb33a787ae3 |
| institution | Kabale University |
| issn | 1331-9914 1848-8927 |
| language | English |
| publishDate | 2023-01-01 |
| publisher | Hrvatska Akademija Znanosti i Umjetnosti |
| record_format | Article |
| series | Poredbeno Pomorsko Pravo |
| spelling | doaj-art-3f1888ceace84849bfee9eb33a787ae32025-02-12T09:06:11ZengHrvatska Akademija Znanosti i UmjetnostiPoredbeno Pomorsko Pravo1331-99141848-89272023-01-016217719720810.21857/y26kecl329Posljedice Brexita za pomorsko pravo Europske unijeZoran Tasić0Dedicato Consulting, Zagreb, HrvatskaPitanje je u kojoj mjeri Brexit utječe na pomorsko pravo i pomorsku industriju Europske unije. Trgovački sud u Londonu stoljećima rješava međunarodne sporove nastale iz prijevoza stvari morem. Približno 80 % svih sporova pred tim sudom, kao i Sudom za pomorske sporove, i danas su pomorski sporovi nastali iz pomorskih osiguranja i brodograđevnih sporova. Oko 70 % takvih sporova međunarodnog su karaktera. Velika većina sudaca engleskog Trgovačkog suda, Žalbenog suda, Vrhovnog suda i Suda za pomorske sporove, kao i veliki broj specijaliziranih odvjetnika i vještaka, imaju iskustva u pomorskim sporovima. Sve to upućuje na zaključak kako je London bio i ostao dominantna jurisdikcija za rješavanje međunarodnih pomorskih sporova. Pragmatičan pristup pitanju odgovornosti i alokaciji rizika pomorskih pothvata, kao i detaljna analiza specifičnih okolnosti svakog slučaja, među ostalim, krase englesku sudsku praksu. Nakon završetka tzv. tranzicijskog razdoblja pregovora o izlasku Velike Britanije iz Europske unije, 31. prosinca 2020. godine, u Velikoj Britaniji prestale su važiti Uredba Europske unije Bruxelles I (preinaka), Luganska konvencija iz 2007. godine i tzv. Uredbe Rim I i Rim II. Navedeni propisi reguliraju pitanja nadležnosti, priznanja i izvršenja sudskih odluka u građanskim i trgovačkim sporovima među državama članicama Europske unije, kao i izbor mjerodavnog prava. Prestankom važenja potonjih propisa prestao je dotadašnji postupak automatskog priznanja i ovrhe presuda engleskih sudova u građanskim i trgovačkim sporovima među državama članicama Europske unije (i obratno). U tim se okolnostima postavlja pitanje, hoće li brodarske kuće, osiguravajuća društva, brodograditelji i drugi dionici pomorske industrije Europske unije i dalje s povjerenjem ugovarati primjenu engleskog prava i nadležnost engleskih sudova. Smatramo kako hoće jer englesko pomorsko pravo i sudska praksa nude jedinstveno visok stupanj izvjesnosti, jasnoće i predvidljivosti, kao i visoku razinu razumijevanja specifičnosti pomorske industrije koje London već više od stoljeća pruža pomorskim kompanijama Europske unije i ostatku svijeta.https://hrcak.srce.hr/file/451071brexitenglesko pravoengleski sudoviengleska sudska praksapomorski sporovipropisi europske unije |
| spellingShingle | Zoran Tasić Posljedice Brexita za pomorsko pravo Europske unije Poredbeno Pomorsko Pravo brexit englesko pravo engleski sudovi engleska sudska praksa pomorski sporovi propisi europske unije |
| title | Posljedice Brexita za pomorsko pravo Europske unije |
| title_full | Posljedice Brexita za pomorsko pravo Europske unije |
| title_fullStr | Posljedice Brexita za pomorsko pravo Europske unije |
| title_full_unstemmed | Posljedice Brexita za pomorsko pravo Europske unije |
| title_short | Posljedice Brexita za pomorsko pravo Europske unije |
| title_sort | posljedice brexita za pomorsko pravo europske unije |
| topic | brexit englesko pravo engleski sudovi engleska sudska praksa pomorski sporovi propisi europske unije |
| url | https://hrcak.srce.hr/file/451071 |
| work_keys_str_mv | AT zorantasic posljedicebrexitazapomorskopravoeuropskeunije |