Analisis Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan Perkerasan Lentur (Aspal) Pada Ruas Jalan Raya Demak Jepara Km 37 – Km 39.
Metode penelitian pada analisis ini menggunakan metode Bina Marga, Pavement Condition Index (PCI), dan Surface Distress Index (SDI). Setelah mendapatkan data yang berkaitan dengan beban kendaraan dan kerusakan perkerasan lentur, kemudian data tersebut dianalisis dengan menggunakan metode Bina Marga...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Universitas Islam Nahdlatul Ulama Jepara
2025-04-01
|
| Series: | Jurnal Civil Engineering Study |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://journal.unisnu.ac.id/CES/article/view/1275 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1849310498051325952 |
|---|---|
| author | Prihardhita Cahya Finnahar Adit |
| author_facet | Prihardhita Cahya Finnahar Adit |
| author_sort | Prihardhita Cahya Finnahar Adit |
| collection | DOAJ |
| description |
Metode penelitian pada analisis ini menggunakan metode Bina Marga, Pavement Condition Index (PCI), dan Surface Distress Index (SDI). Setelah mendapatkan data yang berkaitan dengan beban kendaraan dan kerusakan perkerasan lentur, kemudian data tersebut dianalisis dengan menggunakan metode Bina Marga, Pavement Condition Index (PCI), dan Surface Distress Index (SDI). Serta juga menghitung beban kendaraan untuk mengetahui antara pengaruh beban kendaraan terhadap kerusakan perkerasan lentur (aspal). Dari perhitungan nilai Faktor truk (truck factor) didapat nilai Truck Factor 1,995 1, dimana nilai itu menunjukkan kerusakan disebabkan dari faktor beban lalu lintas. Berdasarkan hasil analisis jenis kerusakan metode Bina marga didapatkan Nilai Kondisi Jalan pada ruas jalan raya Demak Jepara Km 37 – Km 39 sepanjang 2,1 km adalah 5. Maka termasuk kedalam kategori kondisi jalan Baik (B) atau 6% dengan program penanganan Pemeliharaan rutin. Sedangkan hasil dari perhitungan urutan prioritas pada Jl. Raya Demak Jepara Km 37 – Km 39 adalah 6. yang dimana termasuk kedalam kategori kelas prioritas “B” atau Pemeliharaan berkala. Untuk hasil analisis jenis kerusakan metode PCI, didapatkan nilai PCI untuk ruas jalan raya Demak Jepara Km 37 – Km 39 sebesar 43,904, maka dapat disimpulkan bahwa kondisi perkerasan jalan yang terdapat pada ruas jalan raya Demak Jepara Km 37 – Km 39 adalah Cukup Baik (fair) dengan panjang jalan 2,1 km yang dibagi menjadi 21 segmen STA dan termasuk kedalam jenis Pemeliharaan Rutin. Sedangkan Untuk hasil analisis jenis kerusakan metode SDI diperoleh nilai rata – rata SDI (Surface Distress Indeks) pada ruas jalan raya Demak Jepara Km 37 – Km 39 untuk semua segmen jalan sebesar 30,47 yang dimana termasuk kedalam kategori (Baik) dengan jenis program penanganan pemeliharaan rutin.
|
| format | Article |
| id | doaj-art-35fb5f7ca07949dfbaa70347c764497e |
| institution | Kabale University |
| issn | 2830-0750 |
| language | English |
| publishDate | 2025-04-01 |
| publisher | Universitas Islam Nahdlatul Ulama Jepara |
| record_format | Article |
| series | Jurnal Civil Engineering Study |
| spelling | doaj-art-35fb5f7ca07949dfbaa70347c764497e2025-08-20T03:53:42ZengUniversitas Islam Nahdlatul Ulama JeparaJurnal Civil Engineering Study2830-07502025-04-0150110.34001/ces.v5i01.1275Analisis Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan Perkerasan Lentur (Aspal) Pada Ruas Jalan Raya Demak Jepara Km 37 – Km 39.Prihardhita Cahya Finnahar Adit Metode penelitian pada analisis ini menggunakan metode Bina Marga, Pavement Condition Index (PCI), dan Surface Distress Index (SDI). Setelah mendapatkan data yang berkaitan dengan beban kendaraan dan kerusakan perkerasan lentur, kemudian data tersebut dianalisis dengan menggunakan metode Bina Marga, Pavement Condition Index (PCI), dan Surface Distress Index (SDI). Serta juga menghitung beban kendaraan untuk mengetahui antara pengaruh beban kendaraan terhadap kerusakan perkerasan lentur (aspal). Dari perhitungan nilai Faktor truk (truck factor) didapat nilai Truck Factor 1,995 1, dimana nilai itu menunjukkan kerusakan disebabkan dari faktor beban lalu lintas. Berdasarkan hasil analisis jenis kerusakan metode Bina marga didapatkan Nilai Kondisi Jalan pada ruas jalan raya Demak Jepara Km 37 – Km 39 sepanjang 2,1 km adalah 5. Maka termasuk kedalam kategori kondisi jalan Baik (B) atau 6% dengan program penanganan Pemeliharaan rutin. Sedangkan hasil dari perhitungan urutan prioritas pada Jl. Raya Demak Jepara Km 37 – Km 39 adalah 6. yang dimana termasuk kedalam kategori kelas prioritas “B” atau Pemeliharaan berkala. Untuk hasil analisis jenis kerusakan metode PCI, didapatkan nilai PCI untuk ruas jalan raya Demak Jepara Km 37 – Km 39 sebesar 43,904, maka dapat disimpulkan bahwa kondisi perkerasan jalan yang terdapat pada ruas jalan raya Demak Jepara Km 37 – Km 39 adalah Cukup Baik (fair) dengan panjang jalan 2,1 km yang dibagi menjadi 21 segmen STA dan termasuk kedalam jenis Pemeliharaan Rutin. Sedangkan Untuk hasil analisis jenis kerusakan metode SDI diperoleh nilai rata – rata SDI (Surface Distress Indeks) pada ruas jalan raya Demak Jepara Km 37 – Km 39 untuk semua segmen jalan sebesar 30,47 yang dimana termasuk kedalam kategori (Baik) dengan jenis program penanganan pemeliharaan rutin. https://journal.unisnu.ac.id/CES/article/view/1275BebanKendaraanKerusakanPerkerasan |
| spellingShingle | Prihardhita Cahya Finnahar Adit Analisis Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan Perkerasan Lentur (Aspal) Pada Ruas Jalan Raya Demak Jepara Km 37 – Km 39. Jurnal Civil Engineering Study Beban Kendaraan Kerusakan Perkerasan |
| title | Analisis Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan Perkerasan Lentur (Aspal) Pada Ruas Jalan Raya Demak Jepara Km 37 – Km 39. |
| title_full | Analisis Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan Perkerasan Lentur (Aspal) Pada Ruas Jalan Raya Demak Jepara Km 37 – Km 39. |
| title_fullStr | Analisis Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan Perkerasan Lentur (Aspal) Pada Ruas Jalan Raya Demak Jepara Km 37 – Km 39. |
| title_full_unstemmed | Analisis Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan Perkerasan Lentur (Aspal) Pada Ruas Jalan Raya Demak Jepara Km 37 – Km 39. |
| title_short | Analisis Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan Perkerasan Lentur (Aspal) Pada Ruas Jalan Raya Demak Jepara Km 37 – Km 39. |
| title_sort | analisis beban kendaraan terhadap kerusakan perkerasan lentur aspal pada ruas jalan raya demak jepara km 37 km 39 |
| topic | Beban Kendaraan Kerusakan Perkerasan |
| url | https://journal.unisnu.ac.id/CES/article/view/1275 |
| work_keys_str_mv | AT prihardhitacahyafinnaharadit analisisbebankendaraanterhadapkerusakanperkerasanlenturaspalpadaruasjalanrayademakjeparakm37km39 |