Katastrofy w żegludze śródlądowej w świetle zeznań członków załóg statków i frochtarzy transportujących sól z żup krakowskich z końca pierwszej połowy XVIII wieku
Dla zagwarantowania właściwej dystrybucji soli w dawnej Polsce kluczowe było zapewnienie bezpieczeństwa dostaw tego minerału do nadrzecznych składów solnych. Pomimo rygorystycznych norm określających warunki transportu soli nie udawało się uniknąć zatonięć statków lub też ich poważnego uszkodzenia,...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | deu |
| Published: |
Akademia Zamojska
2024-06-01
|
| Series: | Facta Simonidis |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://czaz.akademiazamojska.edu.pl/index.php/fs/article/view/2492 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1849426585675890688 |
|---|---|
| author | Szymon Kazusek |
| author_facet | Szymon Kazusek |
| author_sort | Szymon Kazusek |
| collection | DOAJ |
| description |
Dla zagwarantowania właściwej dystrybucji soli w dawnej Polsce kluczowe było zapewnienie bezpieczeństwa dostaw tego minerału do nadrzecznych składów solnych. Pomimo rygorystycznych norm określających warunki transportu soli nie udawało się uniknąć zatonięć statków lub też ich poważnego uszkodzenia, a w konsekwencji bezpowrotnej utraty spławianego minerału. Postępowaniami wyjaśniającymi w sprawie zatopienia minerału oraz orzecznictwem zajmowała się komisja żup solnych. Składane przed nią zeznania świadków zatopienia ładunku soli wskazują, jak bardzo złożony i narażony na niebezpieczeństwo był spław minerału z żup krakowskich. Treść zeznań z jednej strony pokazuje, jak frochtarze zatrudniani przez zwierzchność żupną starali się ukryć swoje przewinienia, z drugiej zaś dowodzi, jak skutecznie przed tego rodzaju oszustwami starała się bronić komisja żup solnych.
|
| format | Article |
| id | doaj-art-306dfbb8cacd4a208b73bf0e537cd8fe |
| institution | Kabale University |
| issn | 1899-3109 2956-4085 |
| language | deu |
| publishDate | 2024-06-01 |
| publisher | Akademia Zamojska |
| record_format | Article |
| series | Facta Simonidis |
| spelling | doaj-art-306dfbb8cacd4a208b73bf0e537cd8fe2025-08-20T03:29:19ZdeuAkademia ZamojskaFacta Simonidis1899-31092956-40852024-06-0117110.56583/fs.2492Katastrofy w żegludze śródlądowej w świetle zeznań członków załóg statków i frochtarzy transportujących sól z żup krakowskich z końca pierwszej połowy XVIII wiekuSzymon Kazusek0Uniwersytet Jana Kochanowskiego w Kielcach, Instytut Historii Dla zagwarantowania właściwej dystrybucji soli w dawnej Polsce kluczowe było zapewnienie bezpieczeństwa dostaw tego minerału do nadrzecznych składów solnych. Pomimo rygorystycznych norm określających warunki transportu soli nie udawało się uniknąć zatonięć statków lub też ich poważnego uszkodzenia, a w konsekwencji bezpowrotnej utraty spławianego minerału. Postępowaniami wyjaśniającymi w sprawie zatopienia minerału oraz orzecznictwem zajmowała się komisja żup solnych. Składane przed nią zeznania świadków zatopienia ładunku soli wskazują, jak bardzo złożony i narażony na niebezpieczeństwo był spław minerału z żup krakowskich. Treść zeznań z jednej strony pokazuje, jak frochtarze zatrudniani przez zwierzchność żupną starali się ukryć swoje przewinienia, z drugiej zaś dowodzi, jak skutecznie przed tego rodzaju oszustwami starała się bronić komisja żup solnych. https://czaz.akademiazamojska.edu.pl/index.php/fs/article/view/2492Wisłażegluga śródlądowaspław soliżupy krakowskieXVIII wiek |
| spellingShingle | Szymon Kazusek Katastrofy w żegludze śródlądowej w świetle zeznań członków załóg statków i frochtarzy transportujących sól z żup krakowskich z końca pierwszej połowy XVIII wieku Facta Simonidis Wisła żegluga śródlądowa spław soli żupy krakowskie XVIII wiek |
| title | Katastrofy w żegludze śródlądowej w świetle zeznań członków załóg statków i frochtarzy transportujących sól z żup krakowskich z końca pierwszej połowy XVIII wieku |
| title_full | Katastrofy w żegludze śródlądowej w świetle zeznań członków załóg statków i frochtarzy transportujących sól z żup krakowskich z końca pierwszej połowy XVIII wieku |
| title_fullStr | Katastrofy w żegludze śródlądowej w świetle zeznań członków załóg statków i frochtarzy transportujących sól z żup krakowskich z końca pierwszej połowy XVIII wieku |
| title_full_unstemmed | Katastrofy w żegludze śródlądowej w świetle zeznań członków załóg statków i frochtarzy transportujących sól z żup krakowskich z końca pierwszej połowy XVIII wieku |
| title_short | Katastrofy w żegludze śródlądowej w świetle zeznań członków załóg statków i frochtarzy transportujących sól z żup krakowskich z końca pierwszej połowy XVIII wieku |
| title_sort | katastrofy w zegludze srodladowej w swietle zeznan czlonkow zalog statkow i frochtarzy transportujacych sol z zup krakowskich z konca pierwszej polowy xviii wieku |
| topic | Wisła żegluga śródlądowa spław soli żupy krakowskie XVIII wiek |
| url | https://czaz.akademiazamojska.edu.pl/index.php/fs/article/view/2492 |
| work_keys_str_mv | AT szymonkazusek katastrofywzegludzesrodladowejwswietlezeznanczłonkowzałogstatkowifrochtarzytransportujacychsolzzupkrakowskichzkoncapierwszejpołowyxviiiwieku |