Estudo da frota direcionada í­Â  pesca do camarão-sete-barbas, no litoral norte do Estado de São Paulo

O camarão-sete-barbas, Xiphopenaeus kroyeri, constitui um importante recurso pesqueiro para o litoral norte de São Paulo, assim como para outros estados brasileiros e outros lugares do mundo. Sua pesca apresenta grande releví­¢ncia econômica e social, contribuindo para a geração de empregos diretos...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors: Venâncio Guedes de AZEVEDO, Antônio Olinto ÁVILA-DA-SILVA, Carmen Lúcia Del Bianco ROSSI-WONGTSCHOWSKI
Format: Article
Language:English
Published: Instituto de Pesca 2018-11-01
Series:Boletim do Instituto de Pesca
Subjects:
Online Access:https://institutodepesca.org/index.php/bip/article/view/1032
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Description
Summary:O camarão-sete-barbas, Xiphopenaeus kroyeri, constitui um importante recurso pesqueiro para o litoral norte de São Paulo, assim como para outros estados brasileiros e outros lugares do mundo. Sua pesca apresenta grande releví­¢ncia econômica e social, contribuindo para a geração de empregos diretos e indiretos. A análise das caracterí­­sticas fí­­sicas das embarcações atuantes nesta pescaria (comprimento total, arqueação bruta e potência do motor) mostrou a ocorrência de três grupos de embarcações distintas (G1, G2 e G3), sendo que as do G1 possuem potência e comprimento maiores que as dos demais grupos, e as do G3 diferenciaram-se pelos pequenos valores de arqueação bruta. Tais grupos de embarcações apresentaram diferenças nas capturas e na captura por unidade de esforço (CPUE) de camarões nos dias de pesca, assim como no aproveitamento de outras espécies. Os desembarques desses grupos de embarcações apresentaram fidelidade a determinadas localidades. Os resultados obtidos mostram que as ações de ordenamento da pesca do camarão-sete-barbas devem levar em conta diferenças regionais relacionadas í­Â  heterogeneidade da frota atuante sobre este recurso, sua mobilidade e fidelidade í­Â s localidades de desembarque.
ISSN:1678-2305