Narodziny, potęga i schyłek polskiego lotnictwa rolniczego
Pierwsze praktyczne wykorzystanie samolotów w celu ochrony roślin nastąpiło w Stanach Zjednoczonych w 1916 roku. W latach dwudziestych XX wieku prace agrolotnicze wykonywano już w wielu krajach. Pierwsze doświadczenia przeprowadzono również w Polsce. Już w 1925 i 1927 roku nad polskimi lasami oraz u...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Instytut Rozwoju Wsi i Rolnictwa Polskiej Akademii Nauk
2019-12-01
|
| Series: | Wieś i Rolnictwo |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://kwartalnik.irwirpan.waw.pl/wir/article/view/732 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1850216756961869824 |
|---|---|
| author | Mariusz Niestrawski |
| author_facet | Mariusz Niestrawski |
| author_sort | Mariusz Niestrawski |
| collection | DOAJ |
| description | Pierwsze praktyczne wykorzystanie samolotów w celu ochrony roślin nastąpiło w Stanach Zjednoczonych w 1916 roku. W latach dwudziestych XX wieku prace agrolotnicze wykonywano już w wielu krajach. Pierwsze doświadczenia przeprowadzono również w Polsce. Już w 1925 i 1927 roku nad polskimi lasami oraz uprawami buraków cukrowych krążyły samoloty wojskowe wyposażone w urządzenia opylające. Polskie agrolotnictwo rozwinęło się po zakończeniu drugiej wojny światowej. W drugiej połowie lat czterdziestych i w latach pięćdziesiątych Polskie Linie Lotnicze LOT organizowały akcję opylania pól i lasów. Do tych prac wykorzystywano m.in. pasażerskie Li-2, a także łącznikowe Piper Cub i CSS-13. Od drugiej połowy lat sześćdziesiątych Polska Rzeczpospolita Ludowa stała się światowym potentatem na polu agrolotnictwa. Polscy agrolotnicy pracowali nie tylko w ponad 250 polskich PGR-ach, lecz także w przeszło 20 innych krajach. Apogeum znaczenia polskiego agrolotnictwa na świecie przypadło na lata siedemdziesiąte i początek lat osiemdziesiątych. Począwszy od lat osiemdziesiątych znaczenie polskiego agrolotnictwa zaczęło stopniowo maleć. Oznaczone literami „SP” samoloty i śmigłowce znikały z nieba kolejnych państw, a także z rynku krajowego. W latach dziewięćdziesiątych w związku z likwidacją PGR-ów samoloty wycofano z prac w rolnictwie. Polskie firmy agrolotnicze wycofały się też kolejno z rynków międzynarodowych. |
| format | Article |
| id | doaj-art-107bfe4e5da74deaa9ba2e6b3be1060a |
| institution | OA Journals |
| issn | 0137-1673 2657-5213 |
| language | English |
| publishDate | 2019-12-01 |
| publisher | Instytut Rozwoju Wsi i Rolnictwa Polskiej Akademii Nauk |
| record_format | Article |
| series | Wieś i Rolnictwo |
| spelling | doaj-art-107bfe4e5da74deaa9ba2e6b3be1060a2025-08-20T02:08:13ZengInstytut Rozwoju Wsi i Rolnictwa Polskiej Akademii NaukWieś i Rolnictwo0137-16732657-52132019-12-014 (185)14116410.53098/wir042019/07655Narodziny, potęga i schyłek polskiego lotnictwa rolniczegoMariusz Niestrawski0Dr Mariusz Niestrawski, Muzeum Narodowe Rolnictwa i Przemysłu Rolno-Spożywczego w Szreniawie, ul. Dworcowa 5, 62-052 Komorniki, m.niestrawski@muzeum-szreniawa.plPierwsze praktyczne wykorzystanie samolotów w celu ochrony roślin nastąpiło w Stanach Zjednoczonych w 1916 roku. W latach dwudziestych XX wieku prace agrolotnicze wykonywano już w wielu krajach. Pierwsze doświadczenia przeprowadzono również w Polsce. Już w 1925 i 1927 roku nad polskimi lasami oraz uprawami buraków cukrowych krążyły samoloty wojskowe wyposażone w urządzenia opylające. Polskie agrolotnictwo rozwinęło się po zakończeniu drugiej wojny światowej. W drugiej połowie lat czterdziestych i w latach pięćdziesiątych Polskie Linie Lotnicze LOT organizowały akcję opylania pól i lasów. Do tych prac wykorzystywano m.in. pasażerskie Li-2, a także łącznikowe Piper Cub i CSS-13. Od drugiej połowy lat sześćdziesiątych Polska Rzeczpospolita Ludowa stała się światowym potentatem na polu agrolotnictwa. Polscy agrolotnicy pracowali nie tylko w ponad 250 polskich PGR-ach, lecz także w przeszło 20 innych krajach. Apogeum znaczenia polskiego agrolotnictwa na świecie przypadło na lata siedemdziesiąte i początek lat osiemdziesiątych. Począwszy od lat osiemdziesiątych znaczenie polskiego agrolotnictwa zaczęło stopniowo maleć. Oznaczone literami „SP” samoloty i śmigłowce znikały z nieba kolejnych państw, a także z rynku krajowego. W latach dziewięćdziesiątych w związku z likwidacją PGR-ów samoloty wycofano z prac w rolnictwie. Polskie firmy agrolotnicze wycofały się też kolejno z rynków międzynarodowych.https://kwartalnik.irwirpan.waw.pl/wir/article/view/732samolotyśmigłowcenawożeniezwalczanie szkodnikówhistoria lotnictwaagrolotnictwo |
| spellingShingle | Mariusz Niestrawski Narodziny, potęga i schyłek polskiego lotnictwa rolniczego Wieś i Rolnictwo samoloty śmigłowce nawożenie zwalczanie szkodników historia lotnictwa agrolotnictwo |
| title | Narodziny, potęga i schyłek polskiego lotnictwa rolniczego |
| title_full | Narodziny, potęga i schyłek polskiego lotnictwa rolniczego |
| title_fullStr | Narodziny, potęga i schyłek polskiego lotnictwa rolniczego |
| title_full_unstemmed | Narodziny, potęga i schyłek polskiego lotnictwa rolniczego |
| title_short | Narodziny, potęga i schyłek polskiego lotnictwa rolniczego |
| title_sort | narodziny potega i schylek polskiego lotnictwa rolniczego |
| topic | samoloty śmigłowce nawożenie zwalczanie szkodników historia lotnictwa agrolotnictwo |
| url | https://kwartalnik.irwirpan.waw.pl/wir/article/view/732 |
| work_keys_str_mv | AT mariuszniestrawski narodzinypotegaischyłekpolskiegolotnictwarolniczego |