Соціально-економічні засади для розвитку автомобільної інфраструктури України з урахуванням транзитних можливостей країни
В статті проведений аналіз основних засад та проблем соціально-економічного розвитку та нормативно-правового регулювання автомобільної інфраструктури України. Наведено основні напрямки, визначені державою, для забезпечення розвитку автомобільної інфраструктури та збільшення транзитних можливостей....
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Uzhhorod National University
2025-06-01
|
| Series: | Аналітично-порівняльне правознавство |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://journal-app.uzhnu.edu.ua/article/view/333096 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1849319381392162816 |
|---|---|
| author | O. V. Marasin |
| author_facet | O. V. Marasin |
| author_sort | O. V. Marasin |
| collection | DOAJ |
| description |
В статті проведений аналіз основних засад та проблем соціально-економічного розвитку та нормативно-правового регулювання автомобільної інфраструктури України. Наведено основні напрямки, визначені державою, для забезпечення розвитку автомобільної інфраструктури та збільшення транзитних можливостей. Розглянуто окремі досягнення щодо покращення транспортної інфраструктури в передвоєнний період. Надано аналіз нормативно-правового регулювання питання розвитку автомобільної інфраструктури. При цьому досліджено законодавство та Національну транспортну стратегію з питань розвитку автомобільної інфраструктури, розширення транзитних можливостей, підвищення якості логістичних та транспортних послуг, задоволення соціальних потреб населення, покращення інвестиційного мікроклімату не лише в транспортній галузі, а і в аграрній, промисловій та інших сферах бізнес-середовища. Також наголошується на тому, що значний вплив на розвиток автомобільної інфраструктури та транзитні можливості України має війна, а тому має особливе значення швидке та ефективне вирішення викликів, проблем та завдань, які поставлені перед державою для забезпечення євроінтеграції, розвитку ринку логістичних послуг, наповнення бюджетів усіх рівнів, задоволення соціальних потреб населення.
Робиться висновок, що потребує подальшого удосконалення Національна транспортна стратегія України на період до 2030 року у напрямку закріплення конкретних процедур, підстав, порядку і строків проведення реформування електромобільної інфраструктури, з огляду на зростання з кожним роком, незважаючи на воєнний стан, кількості власників екомобілів.
Відтак, на підставі аналізу норм правових актів, а також чинного законодавства, державних програм, з огляду на статистичні дані офіційних органів державної влади, сформовано висновки щодо нагальної необхідності підготовки окремого документа на державному рівнів стосовно розвитку електромобільної сфери. Для ефективності такого документа, запропоновано взяти за основу досвід сформований на місцях, оскільки програми розвитку електромобільної галузі є в кожному обласному центрі, великих міста України, особливої уваги заслуговує програма столиці, яка враховує міжнародний досвід, й, кожного року змінюється відповідно до потреб власників екомобілів.
|
| format | Article |
| id | doaj-art-075447cd80824434993ac269b2e55842 |
| institution | Kabale University |
| issn | 2788-6018 |
| language | English |
| publishDate | 2025-06-01 |
| publisher | Uzhhorod National University |
| record_format | Article |
| series | Аналітично-порівняльне правознавство |
| spelling | doaj-art-075447cd80824434993ac269b2e558422025-08-20T03:50:31ZengUzhhorod National UniversityАналітично-порівняльне правознавство2788-60182025-06-011310.24144/2788-6018.2025.03.1.63Соціально-економічні засади для розвитку автомобільної інфраструктури України з урахуванням транзитних можливостей країниO. V. Marasin0аспірант В статті проведений аналіз основних засад та проблем соціально-економічного розвитку та нормативно-правового регулювання автомобільної інфраструктури України. Наведено основні напрямки, визначені державою, для забезпечення розвитку автомобільної інфраструктури та збільшення транзитних можливостей. Розглянуто окремі досягнення щодо покращення транспортної інфраструктури в передвоєнний період. Надано аналіз нормативно-правового регулювання питання розвитку автомобільної інфраструктури. При цьому досліджено законодавство та Національну транспортну стратегію з питань розвитку автомобільної інфраструктури, розширення транзитних можливостей, підвищення якості логістичних та транспортних послуг, задоволення соціальних потреб населення, покращення інвестиційного мікроклімату не лише в транспортній галузі, а і в аграрній, промисловій та інших сферах бізнес-середовища. Також наголошується на тому, що значний вплив на розвиток автомобільної інфраструктури та транзитні можливості України має війна, а тому має особливе значення швидке та ефективне вирішення викликів, проблем та завдань, які поставлені перед державою для забезпечення євроінтеграції, розвитку ринку логістичних послуг, наповнення бюджетів усіх рівнів, задоволення соціальних потреб населення. Робиться висновок, що потребує подальшого удосконалення Національна транспортна стратегія України на період до 2030 року у напрямку закріплення конкретних процедур, підстав, порядку і строків проведення реформування електромобільної інфраструктури, з огляду на зростання з кожним роком, незважаючи на воєнний стан, кількості власників екомобілів. Відтак, на підставі аналізу норм правових актів, а також чинного законодавства, державних програм, з огляду на статистичні дані офіційних органів державної влади, сформовано висновки щодо нагальної необхідності підготовки окремого документа на державному рівнів стосовно розвитку електромобільної сфери. Для ефективності такого документа, запропоновано взяти за основу досвід сформований на місцях, оскільки програми розвитку електромобільної галузі є в кожному обласному центрі, великих міста України, особливої уваги заслуговує програма столиці, яка враховує міжнародний досвід, й, кожного року змінюється відповідно до потреб власників екомобілів. http://journal-app.uzhnu.edu.ua/article/view/333096соціально-економічні засадинормативно-правовий актзаконодавче регулюванняавтомобільна інфраструктурасталий розвитоктранспортна система |
| spellingShingle | O. V. Marasin Соціально-економічні засади для розвитку автомобільної інфраструктури України з урахуванням транзитних можливостей країни Аналітично-порівняльне правознавство соціально-економічні засади нормативно-правовий акт законодавче регулювання автомобільна інфраструктура сталий розвиток транспортна система |
| title | Соціально-економічні засади для розвитку автомобільної інфраструктури України з урахуванням транзитних можливостей країни |
| title_full | Соціально-економічні засади для розвитку автомобільної інфраструктури України з урахуванням транзитних можливостей країни |
| title_fullStr | Соціально-економічні засади для розвитку автомобільної інфраструктури України з урахуванням транзитних можливостей країни |
| title_full_unstemmed | Соціально-економічні засади для розвитку автомобільної інфраструктури України з урахуванням транзитних можливостей країни |
| title_short | Соціально-економічні засади для розвитку автомобільної інфраструктури України з урахуванням транзитних можливостей країни |
| title_sort | соціально економічні засади для розвитку автомобільної інфраструктури україни з урахуванням транзитних можливостей країни |
| topic | соціально-економічні засади нормативно-правовий акт законодавче регулювання автомобільна інфраструктура сталий розвиток транспортна система |
| url | http://journal-app.uzhnu.edu.ua/article/view/333096 |
| work_keys_str_mv | AT ovmarasin socíalʹnoekonomíčnízasadidlârozvitkuavtomobílʹnoíínfrastrukturiukraínizurahuvannâmtranzitnihmožlivostejkraíni |